프라가 보헤마 하이퍼카 재탄생

오래된 체코 브랜드, 프라가

프라가는 오늘날 잘 알려지지 않은 이름일지 모르나, 과거 모터와 항공 산업에서 큰 영향력을 발휘한 브랜드였습니다. 1907년에 설립된 이 회사는 체코 공화국에서 시작되어 모터사이클, 항공기, 레이스카 등을 제작했습니다.

프라가는 모터스포츠와 엔지니어링 협력에 집중한 후, 2022년 보헤마라는 하이퍼카를 선보이며 다시 주목받게 되었습니다. 보헤마는 극단적인 외관을 가지고 있지만, 실용성과 GT3 레이싱카 수준의 랩타임을 목표로 설계되었습니다.

생산 지연에도 불구하고 고객들은 2024년 말에 차량을 받기 시작했으며, 2025년 굿우드 페스티벌에서 여러 대의 보헤마가 대중 앞에 모습을 드러냈습니다. 세 대는 고객 소유 차량이었습니다.

나체 카본으로 만들어진 보헤마는 미국의 규정을 따라 전시 또는 주행용으로 수입될 예정입니다. 이 차량은 극적인 무게 감소와 디자인의 완벽한 조화로 주목받았습니다. 980kg의 건조 중량은 공기역학적 드라마보다 다운포스에 중점을 두고 설계되었습니다.

보라색 모델은 영국, 녹색 모델은 네덜란드 고객에게 전달될 예정이며, 황금 장식과 휠 옵션을 선택하며 프라가의 부스에 화려하게 전시되었습니다.

모든 보헤마에는 닛산 GT-R의 3.8리터 트윈 터보 V6 엔진이 장착되어 있으며, 리치필드에 의해 700마력과 73kg.m의 토크로 올라갔습니다. 6단 시퀀셜 휴랜드 변속기와 로봇 클러치를 통해 이 힘이 전달됩니다.

프라가는 시속 250km에서 900kg에 가까운 다운포스를 제공하여 차량의 공기역학이 F1 팀 풍동실험에서 더 이상 수정할 필요가 없을 정도로 완벽하게 검증되었습니다.

보헤마의 실내는 하이퍼카 치고는 의외로 편안함을 중시하였습니다. 조절 가능한 시트와 탑승자를 위한 팔걸이는 다른 하이퍼카에서 찾기 어려운 디테일 요소입니다.

알칸타라 트림과 디지털 스티어링 휠 디스플레이는 정보 엔터테인먼트 시스템 부재에도 불구하고 사용자의 편의를 고려한 설계입니다. 전 세계적으로 89대만 생산될 예정이며, 가격은 약 21억 원으로 책정되었습니다.