코르벳 ZR1X, 뉘르부르크링 신기록 달성

코르벳의 새로운 기록 달성

쉐보레가 최근 공개한 코르벳 ZR1X는 그 파워와 성능으로 주목받으며 그 즉시 C8 라인업의 정점을 차지했습니다. 이 차가 독일의 악명 높은 뉘르부르크링 서킷에서 검증을 받을 날이 머지 않았음을 알 수 있었습니다. 결국 쉐보레는 세 대의 C8을 이 서킷에 데려갔고, 결과적으로 엄청난 기록을 달성했습니다. 더 놀라운 점은, 이 역사적인 기록들이 프로 드라이버가 아닌 일반 기사들에 의해 이루어졌다는 사실입니다.

뉘르부르크링에서의 코르벳

이 세 대의 코르벳은 각각의 성능을 제대로 발휘했습니다. 트랙 주행 전, 롤 후프, 소화기, 6점식 안전벨트와 풀 컨테인먼트 레이스 시트 같은 안전 장비가 추가되었습니다. Z06은 670마력의 힘을 발휘하며 7분 11.826초를 기록했습니다. ZR1은 6분 50.76초, ZR1X는 다소 더 빠른 6분 49.275초의 기록을 세웠습니다. 이 기록들은 포드 머스탱 GTD보다 빠른 기록으로, 순위표에서 상위에 위치합니다.

비경쟁 드라이버 선택 이유

일반적으로 뉘르부르크링 기록은 숙련된 프로 드라이버들이 세우는 경우가 많습니다. 그러나 쉐보레는 자사의 엔지니어들이 직접 차량을 몰아서 기록을 세우기로 결정했습니다. 브라이언 월리스, 드류 캣텔, 아론 링크라는 세 명의 엔지니어들은 각기 다른 차량의 성능을 끌어내며 기대 이상의 성과를 냈습니다. 이들의 성과는 단순히 프로 드라이버 없이도 대단한 기록을 달성할 수 있음을 증명했습니다.

개발 과정의 도전

독일로의 여행을 3개월 앞두고 쉐보레 팀은 시뮬레이션을 통해 트랙과 차량에 대해 완전히 익숙해지기 위한 연습을 시작했습니다. 차량의 운송과 통관을 포함한 복잡한 절차들이 진행되었습니다. 8개의 타이어 오븐이 필요해 세 대의 차량이 항상 예열된 타이어로 라운딩할 수 있도록 했습니다. 각 주행이 끝날 때마다 대형 팬이 엔진을 식혀주었으며, 팀은 변하는 날씨 조건을 지속적으로 모니터링했습니다.

쉐보레의 이번 도전은 그저 한 편의 드라마틱한 다큐멘터리가 아니라, 미국 스포츠카의 새로운 역사를 담고 있습니다. 이들의 이야기는 향후 어떤 더 강력한 모델들을 기대할 수 있을지 궁금하게 만듭니다.