스바루, 가격 인상 소식
올 여름, 아웃백이나 포레스터, 또는 크로스트렉 구매를 계획 중인 소비자들에게 아쉬운 소식이다. 일본 자동차 제조업체인 스바루가 이달 6월부터 25%에 이르는 무역 관세의 영향으로 차량 가격을 수백만 원에서 최대 200만 원까지 인상한다고 발표했다. 매사추세츠주 하노버에 위치한 플래닛 스바루 웹사이트에 게시된 공지에 따르면, 이 가격 상승은 모델과 트림에 따라 소비자들에게 추가적으로 750달러에서 2,055달러가 부담될 것이라고 한다.
특히, 크로스트렉과 임프레자를 찾는 소비자들은 가격 인상의 최저 범위를 겪게 될 것이며, 750달러의 인상을 보게 된다. 반면, 포레스터 구매자들은 트림에 따라 1,075달러에서 1,600달러까지 증가하는 가격을 감당해야 한다. 어센트를 구매하는 소비자들은 1,085달러에서 2,055달러 사이의 인상을 경험할 것이며, 레거시 세단을 구매하는 경우 1,600달러의 인상이 있을 것이다.
이와 같이 아웃백, BRZ, 그리고 WRX 차량을 찾는 소비자들 역시 가격 인상의 주요 대상이다. 왜건형 크로스오버를 구매하는 경우, 1,715달러에서 1,820달러 사이의 가격 변동을 보게 될 것이고, BRZ와 WRX는 2,000달러에 달하는 인상을 볼 것이다.
스바루는 가격 인상이 관세의 전체 비용을 상쇄할 만큼 충분하지 않다고 밝혔다. 그 결과, 올해 말까지 추가 비용이 발생할 것으로 예상하고 있다. 스바루는 관세가 가격 인상의 명확한 이유라고 명시하지 않았지만, 현재 시장 상황에 대응하기 위함이라고 말했다.
스바루, 수입관세로 인한 막대한 손실 예측
스바루가 가격 인상을 발표하면서 2025-2026 회계연도의 전체 수익 예측을 제시하지 않기로 결정한 가운데, 스바루의 동료 일본 자동차 제조업체인 혼다, 닛산, 그리고 마쯔다 등은 이미 이것을 실행에 옮긴 적이 있다. 스바루 임원진에 따르면, 미국 정부가 도입한 자동차 산업 수입관세로 인해 올해 도입된 관세의 영향이 약 2.5조 원의 손실로 이어질 수 있다고 한다.
S&P 글로벌 모빌리티의 자료에 따르면, 스바루는 미국 시장 차량의 최대 45%를 해외에서 수입하고 있다. 그러나 스바루는 미국 인디애나 공장에서 생산량을 더 늘릴 수 있을 것이라고 밝혔다. 1987년부터 차량을 제조해온 이 공장은 스바루의 2024-2025 회계연도에 걸쳐 약 345,000대의 어센트, 크로스트렉과 아웃백을 생산했다. 공급망은 연간 최대 370,000대까지 생산할 준비가 되어 있으며, 최대 50만 대의 생산 능력을 가지고 있다고 한다.
관세가 스바루에 미치는 영향
이 움직임은 몇 달 전 스바루 딜러에게 경고된 관세의 영향에 따른 것이다. 스바루 오브 아메리카 차량 기획 및 물류 부사장인 리사 콴은 2025년 3월 20일자 판매 대리인들에게 보낸 서한에서 자동차 제조업체가 관세가 회사에 미칠 수 있는 영향을 “적극적으로 평가하고 있다”고 경고했다.
또한 “자동차 산업 관세와 관련된 사업 불확실성”으로 인해 차량 가격이 “보호될 수 없으며 변경될 수 있다”고 덧붙였다. 이는 공장에서 출고되는 차량의 특정 모델 가격이나 딜러가 지불하는 가격이 관세를 상쇄하기 위해 조정될 수 있음을 의미하며, 이는 최종 소비자에게 전달될 수 있다.
스바루는 계속해서 자사의 생산성을 개선하고 새로운 수익 기회를 창출함으로 써 수익성을 더욱 강화할 것이라고 말했다. 다양한 조치들이 취해질 것이라고 덧붙였다.
결론
관세와 관련된 가격 인상이 인디애나 공장에서 제조된 아센트, 크로스트렉, 아웃백을 포함한 스바루의 모든 모델에 영향을 미치고 있음을 주의해야 한다.
미국 자동차 라벨링 법(AALA)에 따라, 인디애나에서 제조된 세 모델은 각각의 부품의 절반이 미국/캐나다 원산지이며, 크로스트렉은 단 45%만이 미국/캐나다 부품으로 구성되어 있다. 대부분의 외국 부품은 일본에서 비롯되며, 아센트와 아웃백의 30%와 크로스트렉은 35%가 일본 부품인 것으로 나타났다.
포드 CEO 짐 팔리의 발언에 따르면, 이는 “단순히 더 많은 차량을 미국에서 조립하는 것만으로 해결되지 않는다.”고 말했다. 소비자의 구매 부담을 고려해야 하며, 수입 부품의 무관세 여부가 중요하다며 균형을 맞출 필요가 있음을 강조했다.