미쓰비시 전기차 시장 복귀 선언

미쓰비시의 전기차 시장 복귀

일본 자동차 제조사 미쓰비시가 2026년 여름에 미국과 캐나다에서 새로운 전기차를 출시하겠다고 5월 7일 보도자료를 통해 발표하였습니다. 미쓰비시는 이 새로운 전기차 시장 진출을 i-MIEV가 2017년 시장에서 사라진 후, 얼라이언스 파트너인 닛산과 공동으로 힘을 합쳐 이룬 성과라고 전하였습니다.

“이 새로운 배터리 전기차의 추가는 내연기관, 플러그인 하이브리드, 그리고 전기차 모두를 결합하여 고객들이 자신의 필요에 가장 적합한 기술을 선택할 수 있도록 할 것입니다,”라고 미쓰비시 모터스 북미지사 사장 겸 CEO인 마크 차핀은 말했습니다.

새로운 미쓰비시 전기차에 대한 정확한 세부 사항은 아직 부족하지만, 닛산의 차세대 리프와 기반을 공유할 것이 확인되었습니다. 이 전기차는 아웃랜더 플러그인 하이브리드와 아웃랜더 스포츠, 이클립스 크로스와 같은 크로스오버 중심의 라인업과 함께 판매될 예정입니다.

새로운 2026년형 닛산 리프는 올해 말 출시될 예정으로, 가족 친화적인 크로스오버로 상상해 낸 3세대 리프이며, 대형 아리야가 기반이 되는 CMF-EV 플랫폼을 공유합니다. 닛산에 따르면 새로운 리프는 주행 거리 증가, 공기역학적 개선 외에도 테슬라의 수퍼챠징 네트워크와 연결될 수 있는 통합 NACS 충전 포트를 특징으로 할 것입니다.

미쓰비시 모터스 북미지사 사장 마크 차핀은 이번 전기차 발표가 북미 “모멘텀 2030” 사업 계획의 다음 단계로, 2026년부터 2030년까지 매년 새롭거나 상당히 개정된 차량을 출시하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

오늘 발표는 미국 시장에 대한 헌신, 최상의 차량을 제공하려는 노력, 그리고 글로벌 및 미국 시장에서의 장기적인 건강한 미래를 보장하기 위한 많은 발표 중 첫 번째입니다.”라고 그는 말했습니다. “모멘텀 2030은 단순한 사업 계획 그 이상입니다. 그것은 우리의 회사, 직원들, 딜러 파트너들, 그리고 충성스러운 고객들과 새로운 고객들을 위한 외침입니다. 우리의 계획은 명확하고, 우리의 경로는 설정되어 있습니다.”

미쓰비시 전기차의 도전

미쓰비시는 2025년 1분기 매출이 주목할 만한 성과를 기록하며 새로운 전기차를 발표했습니다. 지난 분기 동안 북미에서 31,637대의 차량을 판매하여 2024년 같은 기간 대비 11% 증가했습니다. 그러나 딜러들의 상황은 다릅니다.

자동차 뉴스가 본 금융 데이터에 따르면 미쓰비시 딜러들은 수익을 내기 어려워 보입니다. 2020년에 비해 미쓰비시 딜러십의 평균 순이익이 거의 절반으로 떨어졌으며, 작년에는 평균 5억원 정도였습니다. 추가적으로, 딜러십의 평균 순이익 비율도 2023년의 2.2%에서 2024년 0.92%로 감소하였습니다.

딜러들은 작년에 약 66,000대의 새로운 미쓰비시가 딜러를 통해 판매되었으며, 한 딜러 당 매달 평균 17대의 새로운 미쓰비시가 판매되었습니다. 이런 환경에서 딜러들은 새로운 EV가 자신들에게 줄 효과에 대해 혼재된 감정을 가지고 있습니다. 한 이름을 밝히지 않은 미쓰비시 딜러는 보도자료에서 라인업 확장을 환영했지만, 차량에 대한 세부 정보가 부족하여 완전히 지지하지 못한다고 밝히며, 합리적인 가격대의 차량이 필요하다고 언급했습니다. “차량 가격이 5천만원 이상이면 안됩니다,” 그들은 AutoNews와의 인터뷰에서 말하였습니다. “우리는 합리적인 가격대의 차량이 필요합니다. 그것이 시장의 흐름입니다.”

마지막 생각들

미쓰비시가 이번 리프 기반 EV를 매우 매력적인 가격대인 5천만원 이하로 내놓아야 한다는 딜러의 의견에 동의합니다. 합리적인 가격대의 차량을 찾는 소비자들은 이러한 상황에서 더 주저하게 되니까요.

또한, 미쓰비시는 아직 수입 차량의 입항 중단을 발표하지 않았습니다. 미쓰비시 포트폴리오의 거의 모든 모델은 일본에서 만들어지며, 그러나 미국 시장에서 판매되는 닛산의 현재 리프 모델들은 일본의 부품을 사용하여 테네시주 스미르나에서 제작됩니다. 앞으로 미쓰비시 EV와 닛산 리프 모두에 대한 주행 거리, 출력, 그리고 가장 중요한 가격에 대한 추가 정보를 기다려야 할 것입니다.