“미봇, 일본 도심을 누빈다”

초소형 전기차 미봇

요즘 도심에서 운전하다 보면 커다란 차들로 가득 차 있는 걸 자주 볼 수 있습니다. 하지만 일본의 스타트업, KG 모터스가 세상에 내놓은 미봇은 다른 모양입니다. 이 초소형 전기차는 일본의 좁은 거리에서 자유롭게 운전할 수 있는 작고 매력적인 대안으로 주목받고 있습니다.

작아서 더 편리한 미봇

미봇은 길이 2,490mm, 약 98인치로, 일본의 소형 자동차 규격 가운데에서도 가장 작은 편이에요. 조금 더 구체적으로 설명하면, 이 차는 시트로엥 아미와 비슷한 크기로, 다른 사람을 태운다거나 짐을 많이 실을 수는 없는 크기입니다. 그런데도 일본의 도시 환경에서는 이 작은 사이즈가 오히려 장점으로 작용할 수 있습니다. 한 명의 승객만 탈 수 있는 이 차는 도요타 HiAce 밴의 트렁크에도 들어갈 정도로 작습니다.

주행 범위와 성능

미봇은 62마일(100킬로미터)의 주행 범위를 제공하며, 최고 속도는 37마일(60킬로미터)에 이릅니다. 물론, 도로에서 경험하는 전기차들의 엄청난 성능과는 거리가 있지만, 일상적인 도심 주행에서는 충분한 성능을 발휘할 수 있습니다. 예를 들어, 출퇴근이나 마을 내 이동 시에는 전혀 문제가 없습니다.

착한 가격

KG 모터스는 미봇의 가격을 1백만 엔, 즉 한화로 약 920만 원에 설정했습니다. 이러한 가격대의 전기차는 정말로 드물며, 이로 인해 많은 이들이 주저 없이 선택할 수 있는 노이즈가 있습니다. 미봇을 통해 단순히 이동 수단을 원하거나, 어떤식으로든 편리하게 이동하고자 하는 분들에게 매력적인 선택지가 될 것으로 보입니다.

EV 시장에서의 도전

미봇은 EV에 대한 일본 내 인식을 변화시키기 위해 만들어졌습니다. 도요타와 같은 대형 자동차 제조사들이 전기차가 모든 것의 정답은 아니라고 주장하는 가운데, 미봇은 전기차가 얼마나 효율적이고 도시 환경에 적합할 수 있는지를 보여줍니다. KG 모터스는 미봇 초기 물량 3,300대를 빠르게 소진한 후, 연간 1만 대 생산을 목표로 하고 있습니다.

작지만 큰 변화

이 작은 차량이 일본 시장에 불러올 변화가 궁금합니다. 간단하고 작은 전기차에 대한 수요가 생각보다 클 수 있으며, 향후 전기차의 보급과 함께 미봇과 같은 초소형 전기차는 또 다른 주목받는 신흥 시장이 될 가능성이 있습니다.