메르세데스 190 E 2.3-16 경매!

전설의 메르세데스 벤츠 190 E 2.3-16

1980년대를 대표하는 메르세데스 벤츠의 세단 중 가장 흥미를 끄는 모델 중 하나는 190 E 2.3-16입니다. 특히 지금 RM 소더비에서 경매로 나와 있는 이 차량은 에어톤 세나와 관련된 특별한 역사를 가지고 있죠. 1984년 ‘챔피언의 경주’에서 세나의 승리를 이끈 또 다른 차량을 계기로 세나는 자신의 190 E 2.3-16를 소유하게 되었고, 지금 경매에 등장한 이 차량이 바로 그 차량이라고 할 수 있습니다. 이 특별한 1985년제 차량은 현재 런던에서 판매 중이며, 세 대의 새로운 S-Class 세단의 가격을 뛰어넘을 것으로 예상됩니다.

매혹적인 연기 실버

세나가 경기에 사용했던 190 E는 연기 실버 색상으로 마감되었습니다. 그래서인지 세나가 선택한 자신의 차량도 같은 색상입니다. 전면의 작은 와이퍼 블레이드부터 트렁크에 장착된 스포일러까지 외관은 무결점 상태를 자랑합니다. 일반 190 모델에 비해 16 밸브 모델은 공기 저항 계수가 낮고 조향 속도가 더 빠른 특징이 있습니다.

이 차량은 1985년 10월 세나에 의해 인수되어 경주 드라이버이자 친구인 마우리시오 구젤민과 함께 영국 거주지까지 운전되었습니다. 세나는 두 년간 이 차를 소유하고 약 4만 킬로미터를 주행한 후, 새로운 팀인 맥라렌과 계약을 체결하면서 모나코로 이사해야 했기에 아쉽게도 차를 내놓게 되었습니다.

이후 몇 번 주인이 바뀐 차량은 현재 약 25만 킬로미터를 기록하고 있으며 철저하게 관리되었습니다. 세나가 소유했을 때의 서비스 기록도 존재하고, 이번 판매에는 세나의 소유권을 증명하는 서류와 공장 구매 영수증이 포함되어 있습니다.

완벽한 블랙 가죽 인테리어

차량의 내부는 외관만큼이나 무결점 상태를 유지하고 있습니다. 운전석조차도 사용 흔적이 거의 보이지 않습니다. 대부분이 검정색 가죽으로 이루어져 있으며, 수동 기어 레버 주위에는 약간의 나무 장식이 있습니다. 독특하게도 앞 좌석은 전동식이지만 뒷 창문은 수동 전동식이라고 해야 할까요. 차량은 에어컨이 장착되어 있지만, 호주로 옮길 때 규제를 준수하기 위해 사용 중단되었고 복원이 가능합니다.

이 모델에 장착된 엔진은 코스워스와 공동으로 개발된 2.3리터 4기통 엔진으로, 메르세데스의 M102 유닛을 기반으로 했으며 유럽 사양에서 183마력의 출력을 자랑합니다. 0-100 km/h를 8초 만에 가속할 수 있으며, 5단 수동 변속기가 장착되었습니다.

190 E 2.3-16은 경주 전통과 변치 않는 외관으로 클래식으로 자리 잡았습니다. 특히 세나가 소유했던 이 모델은 그 특별함 때문에 약 3억 9000만 원에서 4억 4000만 원 사이에 팔릴 것으로 예상됩니다.

이 차량이 완전하지는 않았습니다. 변속기는 때때로 매끄럽지 않았고, 일반 190보다 더 세심한 유지 보수와 기계적 관리를 요했습니다. 하지만 이 차량은 그 이상의 관리와 사랑을 받았기 때문에 매우 운이 좋은 구매자가 집으로 가져갈 것입니다.