마즈다 RX-7의 역사
마즈다 RX-7의 첫 번째 세대는 1978년부터 1985년까지 생산되었습니다. 이 자동차는 당시로서는 혁신적인 로터리 엔진을 탑재하여 많은 이들의 주목을 받았습니다. 특히, FB로 알려진 1982년 모델은 페이스리프트된 디자인과 함께 많은 매력을 담고 있었죠.
미국 버전 사양
엔진 및 성능
미국 시장용 RX-7 모델은 배출가스 규제에 의해 출력이 제한되었습니다. 수동 장비를 갖춘 버전은 약 9.2초 만에 시속 60마일(약 97km)을 잡을 수 있었지만, 자동 변속기를 탑재한 모델은 약간 더 느린 성능을 보였습니다. 일반적인 성능 수치로는 100마력(약 101PS)과 105lb-ft(약 142Nm)가 주어지면, 한국 시장 기준으로 고려했을 때 다소 아쉬울 수도 있습니다.
디자인과 장비
호화로운 GSL 트림
GSL 트림은 당시 RX-7 라인업 중 가장 고급스러웠던 모델입니다. 4륜 디스크 브레이크, 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 전동 윈도우와 같은 고급 기능을 탑재하였으며, 독립적으로 조절 가능한 스테레오와 합금 휠, 그리고 철판 선루프까지 제공되었습니다. 이러한 장비들은 오늘날까지도 많은 자동차 애호가들에게 빛을 발하고 있습니다.
커뮤니티와 감성
많은 RX-7 오너들은 차량의 주행 경험을 ‘평생 한번 경험할 만한’ 것으로 평가합니다. 당시 로터리 엔진의 독특한 주행 피드백과 차의 경쾌한 핸들링은 다른 차들과 구별되는 요소였죠. 포르쉐 924 같은 경쟁 모델과 비교해도 상당한 경쟁력을 보유하고 있었습니다.
현재 시장 가치
수집가들이 찾는 차량
시간이 흐름에도 불구하고, RX-7의 매력은 여전히 유효합니다. 특히 마일리지가 극히 낮은 경우라면 더욱 가치가 높아지죠. 최근 중고 시장에서는 약 500km 마일리지를 갖춘 모델들이 약 5460만 원으로 거래되고 있습니다. 이는 40년이 지난 지금도 많은 사람들이 이 자동차를 소장하고 싶어하는 이유를 잘 보여줍니다.
이와 같은 매력을 느끼고 싶다면, 지금이라도 당장 RX-7의 시승 기회를 찾아보는 것이 어떨까요? 1970년대와 80년대의 자동차 디자인과 기술, 감성을 온전히 느낄 수 있는 차량임이 틀림없습니다.