루시드의 미래 전략

전기차 브랜드 루시드가 약 50,000달러, 즉 약 6천 7백만 원부터 시작하는 중형 전기 SUV를 계획 중입니다. 이 모델은 테슬라 모델 Y 및 다가올 리비안 R2와 경쟁할 예정입니다. 현재 루시드의 주요 모델인 ‘그래비티’ 아래 위치할 이 모델은 루시드의 가장 중요한 제품이 될 가능성이 큽니다. 그러나 루시드는 최근 790백만 달러의 손실을 입은 후 이 프로젝트에 대한 우려를 제기하고 있습니다.
생산 계획 및 출시 전망

새로운 SUV는 비용 절감과 더 넓은 고객층을 타겟으로 개발된 중형 플랫폼을 기반으로 합니다. 루시드의 임시 CEO Marc Winterhoff는 뮌헨 모터쇼에서 이 모델이 세 가지 시리즈 중 첫 번째가 될 예정이라 밝혔습니다. 이후 2027년에는 ‘그래비티 X 콘셉트’에 영감을 받은 오프로드 버전이, 2028년에는 세단 모델이 뒤따를 예정입니다. SUV의 명칭은 ‘어스’가 될 가능성이 있지만 공식 확정된 바는 없습니다. 생산은 사우디아라비아의 AMP-2 공장에서 진행될 예정이며, 2027년 초에 본격적인 도로 주행이 기대됩니다.
경쟁 모델과의 비교

루시드가 6천 7백만 원대에 진입함에 따라, 이는 테슬라 모델 Y의 영역으로 직접 진입함을 의미합니다. 루시드는 리비안의 R2(약 6천만 원대 예상)보다 약간 높은 위치에 위치하고 있습니다. 경쟁은 한층 더 치열합니다. 지프는 Recon을 준비 중이고, 폭스바겐은 ID.4를 준비 중이며, 현대와 기아는 각각 아이오닉 5와 EV6로 지속적으로 라인업을 강화하고 있습니다. 루시드는 효율성과 고급 파워트레인으로 유명한 만큼, 그 품질을 경쟁력 있는 가격으로 제공할 수 있다면 이 SUV는 가장 치열한 전기차 세그먼트에서 돋보일 가능성이 큽니다.
현실적 도전 과제

루시드의 6천 7백만 원 가격 목표는 상당히 도전적인 수치입니다. 루시드의 첫 모델인 에어 세단은 7만 7천 4백 달러에서 시작하여 현재는 약 7천만 원 정도로 가격이 인하되었습니다. 이는 루시드가 가격을 조정할 수 있음을 보여주는 동시에 시장의 불안정을 나타내기도 합니다. 루시드의 Winterhoff는 2026년까지 추가 자금 조달이 필요한 상황에서 SUV를 시장에 출시하기 위해 현재 조달된 자금만으로는 불충분하다고 인정했습니다. 그러나 루시드는 고객을 중요하게 여깁니다. 올해 초에는 자사의 연방 전기차 세액공제를 자체적으로 연장하여 구매자들이 계속해서 혜택을 받을 수 있도록 했습니다. 그러나 여전히 의문은 존재합니다. 루시드가 이 중형 SUV를 성공리에 출시한다면, 전기차 시장에서의 위치를 더욱 공고히 할 수 있을 것입니다.
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