RAM 트럭, V8 엔진 복귀
RAM 트럭과 V8 엔진은 마치 김치와 밥 같은 조합이었다고 할 수 있습니다. 하지만 2024년 이후로 RAM은 이 8기통 엔진을 라인업에서 과감히 제외시켰습니다. 새로운 6기통 엔진이 성능 면에서 부족하지는 않지만, 고객들은 여전히 V8에 대한 그리움을 표현하곤 했습니다. 드디어 RAM이 이 요청을 들어줄 것으로 보입니다. 새로운 스텔란티스 CEO 안토니오 필로사가 이를 공식 확인했습니다.
V8 엔진 부활 확정
안토니오 필로사는 최근 한 실적 발표에서 “RAM 1500 TRX와 같은 버전의 V8 엔진이 추가적인 볼륨을 가져다 줄 것”이라고 말했습니다. 이로써 V8이 다시 돌아온다는 소문이 사실로 굳어졌습니다. 스텔란티스는 아직 공식적으로 V8의 복귀를 발표하지 않았지만, Car and Driver와의 인터뷰에서 필로사의 발언이 사실임을 대변인이 확인해 주었습니다.
라인업 변화 예상
TRX는 V8 엔진과 함께 단종되었으나, 인라인 6기통 RHO가 그 자리를 대신했습니다. 두 엔진과 이름이 함께 존재할 것이라는 확신은 없지만, 2026년형 RAM 1500 픽업에 헴리 V8의 복귀가 발표되었습니다. 6기통 엔진도 여전히 제공될 예정이므로, 언젠가는 I6-엔진 RHO와 V8-엔진 TRX가 같은 라인업에 등장할 가능성도 배제할 수 없습니다.
기대되는 성능
RAM은 슈퍼차지된 6.2리터 V8 엔진으로 약 702마력과 89kg.m의 토크를 낼 것으로 예상되는데, 이 수치는 기존보다 더 향상될 가능성도 있습니다. 이를 통해 RAM은 포드 F-150 랩터 R과 경쟁할 수 있는 강력한 무기를 확보하게 됩니다. 포드 랩터 R은 같은 702마력을 가진 슈퍼차지된 V8을 장착하고 있습니다. 이것은 판매를 크게 증가시킬 요소가 될 것입니다.
RAM과의 비교 시승
RAM의 V8 엔진은 항상 그 힘과 반응성으로 많은 극찬을 받아왔습니다. 엔진 소리가 귀를 자극할 정도로 시끄럽지 않고, 승차감은 부드럽습니다. 차량 내부는 광활하면서도 세련된 디자인으로 쾌적함을 더합니다. 경쟁 모델인 포드 F-150 랩터 R과 비교했을 때, RAM은 약간 더 고급스러운 이미지를 주는 경향이 있습니다. 그러나 두 차량 모두 각각의 장점이 있어, 고객의 필요에 맞춰 선택할 수 있는 폭이 넓어졌습니다.