Manhart MH4 900, 성능의 정점

Manhart의 도전

자동차 튜닝의 명가인 독일의 Manhart에서 BMW M4를 대상으로 엄청난 성능 향상을 이뤄냈습니다. 기존의 M4는 이미 훌륭한 성능으로 유명하지만, Manhart는 이를 한층 더 끌어올렸습니다. 이 작은 쿠페가 생산하는 922마력은 거의 부가티 베이론 수준이라고 해도 과언이 아닙니다.

경이로운 파워

Manhart는 M4의 S58 3.0리터 트윈 터보 차저 엔진에 대대적인 조정을 가했습니다. 더 큰 터보차저와 고성능 인터쿨러를 장착하고, 포지드 피스톤과 커넥팅로드를 교체했어요. 또한, 엔진 제어 유닛(ECU)도 최적화했답니다.

이런 변화를 통해 922마력과 1190Nm의 토크를 만들었으며, 이는 베이론보다 겨우 79마력 부족한 수치입니다. 이러한 힘은 8단 자동 변속기를 통해 전달되며, 힘든 상황에도 안정적인 주행 경험을 제공합니다.

강력한 성능

배송된 데이터에서 MH4 900의 구체적인 가속력 수치는 공개되지 않았지만, 기존의 M4는 0-100km/h를 3.2초만에 주파한다고 알려져 있어요. 따라서 MH4 900 역시 2초대로 진입할 가능성이 상당합니다. 이 차량은 적절한 접지력만 확보된다면 말이죠.

혁신적인 배기 시스템

MH4 900의 배기 시스템은 새로운 스테인리스 스틸 소재로 제작되었으며, 조정 가능한 밸브가 더해졌습니다. 200셀 캐터를 사용한 새로운 다운파이프도 장착되어, 더욱 강렬한 배기음을 구현합니다. 타이맥스 카본 코팅된 110mm대의 대형 테일 파이프는 이 강력한 차량의 성격을 잘 표현하고 있습니다.

외관과 스타일

외관에서는 H&R의 새로운 스프링과 매트 블랙 휠이 차량의 전반적인 품질을 강조하고 있습니다. 전면은 20인치, 후면은 21인치 휠에 각각 285/30, 305/25 타이어가 장착되어 있어요. 이는 성능뿐만 아니라 외관의 고급스러움도 돋보이게 합니다.

카본 파이버로 무장하다

Manhart는 다양한 카본 파이버 부품을 통해 차량의 모습을 더욱 공격적으로 만들었습니다. 전면 스플리터, 사이드 스커트, 후방 디퓨저 등, 곳곳에 카본 파이버가 사용됐습니다. 이 외에도 차량 내부에는 M4 CSL에서 가져온 카본 버킷 시트가 적용되어 있습니다.

전반적으로 이 차는 백마력급의 자동차들이나 제공할 수 있었던 성능을 일상에서도 느낄 수 있게 하고 있습니다. 도심에서는 물론, 트랙에서도 그 성능을 마음껏 발휘할 수 있겠죠? 그런 만큼 BMW M4의 변화를 고대할 만한 가치가 충분하다고 생각됩니다.

출처: Manhart