차량 정보
환상과 현실의 경계: RML GT 하이퍼카 RML GT 하이퍼카의 탄생 영국의 자동차 엔지니어링 전문 기업 RML 그룹이 포르쉐 911 터보 S를 기반으로 한 GT 하이퍼카를 선보였습니다. 독특한 모터스포츠의 매력을 결합해 설계된 이 차는 운전자에게 새로운 주행 경험을 선사합니다. 기술적 특징 RML GT 하이퍼카는 카본 소재를 사용해 차량의 경량화를 실현했으며, 높이 조절 가능한 서스펜션과 907마력의 강력한 … Read more
자동차 전문가의 블로그 1937년형 리콴 K LeBaron 쿠페 포드의 CEO인 짐 팔리가 그 유명한 1937년형 리컨 K LeBaron 쿠페를 올해 페블 비치에 가져왔습니다. 이 차량은 럭셔리를 대변할 뿐만 아니라 미래의 자동차처럼 1950년대 스타일로 주행하는 모던한 매력을 가지고 있습니다. 이제의 링컨은 과거의 화려함에서 조금 벗어나지만, 짐 팔리는 전통적인 럭셔리의 부활을 꿈꾸고 있습니다. 링컨의 미래, 전기차만은 아니다 … Read more
세계 최속 전기차 시대 전 세계 자동차 업계에 새로운 이정표를 세운 차가 있습니다. 중국의 BYD 양왕 U9 트랙 에디션이 독일 ATP 파펜부르크 시험장에서 8월 8일 472.5 km/h의 최고 속도를 기록했습니다. 이는 과거 내연기관 하이퍼카가 자랑하던 속도를 뛰어넘는 값이죠. 이번 기록은 독일 레이서 마르크 배생 사이에서 달성되었습니다. 양왕 U9의 기술적 혁신 기존 양왕 U9 로드카보다도 더 … Read more
비숍티에서 공개된 람보르기니의 새로운 야심작 람보르기니의 최신 모델, 페노미노가 최근 비숍티 자동차 주간(비숍티 Car Week)에서 세계에 공개됐습니다. 이 차량은 단 30대만 한정 생산될 예정으로, 람보르기니 역사상 가장 강력한 모델이라는 명칭을 얻고 있습니다. 1,080마력(Hp)을 자랑하며, 새로운 기능으로 무장한 페노미노는 이미 럭셔리 자동차 애호가들의 기대를 한 몸에 받고 있습니다. 페노미노의 기술적 혁신 강력한 엔진 성능 페노미노는 람보르기니의 … Read more
폭스바겐 골프 R, 새로운 심장으로 더 강해진다 폭스바겐의 핫 해치백인 ‘골프 R’이 새롭게 변신합니다. 고성능 핫 해치로 사랑받아온 골프 R이 이제 25주년을 기념하며 더 강력한 힘을 발휘할 준비를 하고 있습니다. 가장 큰 변화는 아우디 RS3에 장착되어 인기를 얻은 2.5리터 5기통 터보 엔진으로의 교체입니다. 이 엔진은 골프 R을 지금까지 출시된 골프 중 가장 빠르게 만들어줄 것으로 … Read more
포드 이스케이프와 링컨 코세어의 미래 2001년 모델로 첫 선을 보인 이후, 포드 이스케이프는 포드 모터 컴퍼니의 중요한 판매원 중 하나였습니다. 하지만 올해 말 생산이 중단될 예정입니다. 이와 함께 고급 브랜드인 링컨의 코세어 모델도 단계적으로 시장에서 사라질 예정입니다. 150,000대 이상의 판매 기록 이스케이프와 코세어는 2024년 기준 약 175,000대의 판매를 기록하며 강력한 수요를 유지하고 있습니다. 하지만 포드는 … Read more
자동차 블로그: 폭스바겐 T-Roc의 진화 폭스바겐 T-Roc의 변신 폭스바겐의 T-Roc가 새롭게 태어났습니다. 처음 공개된 지 8년 만에, 이 차량은 크기가 커지고 스타일이 획기적으로 변했으며, 내부 역시 최신 기술과 더 나은 품질로 업그레이드되었습니다. 특히 이번 모델에서는 최초로 하이브리드 옵션이 추가되어 폭스바겐 그룹의 새로운 도약을 보여주고 있습니다. 외관 디자인 새로운 T-Roc의 외관은 대담합니다. 차체는 더욱 날렵해졌고, 전면부는 … Read more
캐딜락 셀레스틱, 전기차 시대의 초호화 플래그십 캐딜락의 야심작, 셀레스틱 캐딜락이 드디어 셀레스틱을 주인에게 전달하기 시작했습니다. 그 동안 지연되었던 만큼, 미국 미시간주의 핫한 인물인 마크 미첼에게 최근에 인도된 셀레스틱까지 포함해 점차 인도 속도를 높이고 있습니다. 셀레스틱의 성능 셀레스틱은 655마력의 출력을 내는 듀얼 모터 전륜 구동 시스템을 장착하여 주목받고 있습니다. 111kWh 배터리 팩 덕분에 약 488km의 주행 … Read more
스텔란티스의 도전 스텔란티스 그룹이 자사의 3단계 자율주행 시스템, STLA 오토드라이브의 상용화를 잠정 중단했답니다. 고비용, 기술적 어려움, 수요 부족의 원인으로 들먹이는 사람들도 있어서 귀가 솔깃해지네요. 다만 스텔란티스의 대변인은 ‘완전 중단은 아니다’라며 아직 가능성은 남아있다고 전했어요. 자동차 자동화의 현재 자율주행 3단계란 운전자가 필요에 따라 차 조작을 인수할 준비만 되어 있으면 되는데, 사실 이 정도의 자율주행이 우리가 가정용 … Read more
람보르기니 회수 이야기 두 해 전 일이었습니다. 고급 슈퍼카 중 하나인 람보르기니 우라칸 EVO가 스쳐 지나간 꿈같은 사건의 중심에 있었습니다. Andrew Garcia라는 이름의 카 리셍업자가 그 차를 도난당하고 말았죠. 이 사건은 단순 자동차 도난이 아니라, 여러 대의 고급 차량이 사라진 대규모 범죄였습니다. AI로 찾은 희망 전통적인 방법으로는 찾기 어려운 이 차량을 Garcia는 인공지능과 사진 몇 … Read more