차량 정보

페라리, 매뉴얼 기어 다시 돌아올까? 페라리가 한때 자랑했던 매뉴얼 기어가 다시 돌아올 가능성이 있다는 소식이 전해졌습니다. 마지막으로 매뉴얼 변속기를 탑재한 모델은 2012년까지 생산된 페라리 캘리포니아였습니다. 단, 그 중 단 3대만이 실제 고객에게 전달되었죠. 이런 배경 속에서 페라리의 제품 개발 총책임자인 잔마리아 풀겐지는 매뉴얼 변속기의 부활 가능성을 언급해 눈길을 끕니다. 매뉴얼 기어의 매력 매뉴얼 기어는 페라리 … Read more

루시드 모터스, 새로운 도약 루시드 모터스가 니콜라의 일부 자산을 인수하며 새로운 도약을 준비하고 있습니다. 이들은 아리조나에 위치한 니콜라의 주요 시설을 3000만 달러(약 377억 원)에 인수하기로 발표했습니다. 이번 계약은 니콜라의 수소 트럭 사업이나 고객 관계를 포함하지 않지만, 88만 4천 평방 피트 이상의 추가 공간, 완비된 공장, 그리고 니콜라의 쇠퇴로 인해 고용 불안에 처한 숙련된 노동력을 제공받습니다. … Read more

저가 전기 픽업의 등장 최근 미국 로스앤젤레스에서 독특한 전기 픽업트럭이 포착되면서 자동차 업계의 시선이 집중되고 있습니다. 이 차량은 미시간의 신생 기업인 슬레이트 오토가 개발 중인 2인승 소형 트럭으로, 기업의 창업자 제프 베이조스가 지원하고 있답니다. 대부분의 전기차 회사들이 명품 세단과 고가의 SUV를 출시하며 시장을 노리는 반면, 슬레이트 오토는 그 반대 전략을 취하고 있습니다. 이들의 첫 번째 … Read more

EV와 내연기관의 승부: 다지 차저 데이토나의 도전 신세대 전기차, 차저 데이토나 다지(Dodge)의 차저 데이토나는 올 전기차로의 전환을 목표로 출시되었습니다. 그러나 높은 기대에 비해 초기 실적은 실망스러웠습니다. 미국에서의 가격 인하 및 반응을 살펴보면, 이 모델은 다소 혹독한 시험대에 놓여 있습니다. 시장 반응과 전략 변화 전례 없는 할인 유독 차저 데이토나의 인기는 저조합니다. 브랜드는 이를 타개하기 위해 … Read more

렉서스의 새로운 전기차 렉서스의 전기 SUV 렉서스가 새로운 전기차를 준비하고 있다고 합니다. 다음에 추가될 자동차는 3열 좌석을 자랑하는 전기 SUV라고 해요. 이 전기 SUV는 2021년 공개된 ‘Lexus Electrified’ 디자인 콘셉트를 기반으로 한 것으로 알려졌습니다. 볼보 V60 리차지 T8의 매력 가격과 스펙 이번 새 모델은 ‘TZ’라는 이름을 사용할 가능성이 높습니다. Lexus의 새로운 전기 SUV는 기존 RZ … Read more

최신 볼보 V60 리차지 T8의 매력 볼보 V60 리차지 T8 개요 볼보 V60 리차지 T8 폴스타 엔지니어드는 고급스럽고 매력적인 퍼포먼스 왜건으로, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디와 같은 흔한 브랜드를 벗어나 색다른 매력을 찾는 이들에게 적합합니다. 이 차는 독일제 경쟁 모델들보다 감가율이 낮아 각광받고 있습니다. 성능 및 스펙 이 차량은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진과 전기 모터를 결합하여 최대 … Read more

테슬라의 사이버트럭 이야기 사이버트럭의 현재 상황 테슬라의 사이버트럭은 한때 하늘 높은 줄 모르고 예약 대수가 치솟으며 주목받았지만, 지금은 그 인기가 예전만큼은 아니라고 합니다. 2023년 10월 정식 출시 전 엘론 머스크는 예약이 이미 100만 건을 넘었다고 큰소리쳤고요. 하지만 출시 후 실제 주문으로 이어진 건 5% 미만에 불과합니다. 모델 Y 우선 생산 올해 초 테슬라는 오스틴 공장에서 … Read more

자동차 부품 관세로 인한 수리 비용 상승 관세로 인한 변화 미국에서 새로 도입된 관세로 인해 차량 수리 및 정비 비용이 크게 상승할 것으로 예상됩니다. 이는 수입 자동차 부품에 대한 세금 부과로 인해 발생한 것으로, 자동차 보험료에도 영향을 미칠 수 있습니다. 차량 수리가 필요한 운전자는 가격이 오르기 전에 가능한 빨리 수리를 진행하는 것이 좋겠습니다. 수입 부품의 … Read more

전기차와 내연기관차, 신뢰성의 미래 신뢰성을 향한 전쟁 요즘 자동차 이야기에서 빠질 수 없는 주제는 바로 전기차와 내연기관차의 신뢰성입니다. 자동차 애호가들 사이에서 이 두 차의 경쟁은 성능이나 배출물의 문제가 아닌 신뢰성 문제로 변해가고 있는 것 같습니다. 독일 자동차 클럽(ADAC)의 자료에 따르면, 전기차가 내연기관차에 비해 더 신뢰성이 있을 수 있다는 소리가 나오고 있네요. 통계로 본 전기차의 신뢰성 … Read more

클래식 미쓰비시 랜서의 진가를 재조명하다 1970년대 미쓰비시 랜서 미쓰비시 랜서가 처음 소개된 지 50년이 흘렀습니다. 하지만 이 차의 전설적인 명성은 국내에는 비교적 덜 알려져 있습니다. 1973년에서 1979년 사이에 생산된 1세대 랜서는 당시 미쓰비시의 기술력과 혁신을 잘 보여주는 차량이었습니다. 세부 사양 모델: 1977 미쓰비시 랜서 SL 이 모델은 길이 3,995mm, 폭 1,575mm, 높이 1,375mm로 콤팩트한 크기입니다. … Read more