BMW M2 다카르 깜짝 공개

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BMW의 깜짝 놀랄 변신

자동차 제조사들이 만우절 장난으로 우리를 놀라게 하는 경우가 종종 있습니다. 올해 BMW는 오프로드용 M2 다카르 컨셉트를 선보이며 관심을 집중시켰는데요. 일반 M2에 비해 높은 지상고와 큰 환기구가 있는 리어 휠 아치로 이 자동차의 다재다능함을 강조하고 있습니다. 그러나 안타깝게도, 이는 단순한 만우절 장난일 뿐입니다.

다카르의 매력과 스펙

BMW는 이번에 오프로드 성능을 강조한 M2 쿠페를 올린 이미지를 공개하며 소비자들의 이목을 끌었습니다. 이 차량은 오프로드 타이어와 향상된 접근 및 탈출 각도를 위한 바디워크 수정이 돋보이는데요. 이 차량을 보면 순정 모델의 디자인보다 더 매력적으로 다가올지도 모릅니다.

차량 스펙과 기능

M2 다카르는 473마력(480PS)의 3.0리터 인라인 6 엔진을 탑재했습니다. 또한, 브레이크의 냉각을 돕기 위한 거대한 페더 환기구와 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 보호하는 전후 스키드 플레이트가 장착되어 있습니다. 더욱이, 루프 바스켓에 스페어 휠 및 비상용 연료캔을 포함하고 있어 오프로드의 본성을 잘 나타내고 있습니다.

오프로드 스포츠카 트렌드

10년 전이라면 이런 M2 다카르 같은 컨셉트는 웃음의 대상이 되었을지도 모릅니다. 그러나 포르쉐 911 다카르와 같은 차량이 실제 생산되면서, BMW의 업그레이드된 M2가 진짜일 것이라고 생각할 수도 있었을 겁니다. 하지만 안타깝게도 이 차량은 만우절 농담에 불과합니다.

자동차 제조사의 농담 사례

BMW만 이런 식으로 스포츠카를 높이 들어 올려 장난을 치려 한 것은 아닙니다. 지난해, Subaru의 만우절 장난으로는 뉴잉글랜드에서의 BRZ Wilderness가 대중의 주목을 받았습니다. 이 차량은 대칭형 4륜 구동을 장착했으며, 이는 현재의 BRZ 판매 부진을 고려했을 때 몇 대 생산해봄직도 하다는 생각을 들게 합니다.

M2 다카르, 현실이 될 수 있을까?

BMW M2 다카르를 실제로 만들어 판매하는 것은 어떻겠습니까? 혹은 오프로드 스포츠카라는 트렌드 자체가 무의미하다고 생각하십니까? 아래 댓글란을 통해 의견을 공유해 주세요.