2025년 상반기 자동차 브랜드 충성도 현황
2025년 상반기의 데이터에 따르면, 차량 구입자들의 브랜드 충성도가 전체적으로 하락했음에도 불구하고, 제너럴 모터스(GM)가 다브랜드 제조사 중 가장 높은 충성도를 기록했습니다. 특히 쉐보레 이쿼녹스가 두드러졌습니다. 이 모델은 42.7%의 모델 충성도를 보이며 큰 인기를 끌고 있습니다.
포드의 선전
비록 전반적인 브랜드 충성도가 낮아지는 추세지만, 포드는 여전히 높은 충성도 수치를 유지했습니다. 포드는 58.9%의 충성도로 개인 브랜드 중 최상을 기록했습니다. 특히 F-시리즈, 엑스페디션, 브롱코 스포츠 모델들이 높은 충성도를 획득해 포드의 성공에 기여했습니다.
충성도의 변화와 경쟁 구도
자동차 시장은 코로나19 팬데믹의 충격에서 회복하고 있는 가운데, 브랜드 충성도는 균열되고 있습니다. 대다수의 브랜드가 충성도 하락을 겪고 있으며, 이는 구매자들이 다양한 선택지를 고려하고 있음을 의미합니다.
미니와 피아트의 극과 극
미니는 4.6% 포인트 상승하며 올해 최고의 충성도 성장을 기록했습니다. 반면, 피아트는 자동차 시장에서 가장 낮은 4.3%의 충성도를 기록했습니다. 이런 현상은 구매자들이 보다 새로운 브랜드를 시험해보고자 하는 경향을 나타냅니다.
자동차 시장의 전망
브랜드 충성도의 하락은 동시에 소비자들이 보다 경쟁적인 시장 환경에서 다양한 차량 옵션을 탐색할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 2025년 상반기에 메인스트림 브랜드는 7.6%의 정복 활동 증가를 보였으며, 프리미엄 브랜드는 6.2%의 증가를 보였습니다. 이러한 현상은 자동차 제조사들이 소비자들을 위한 차별화된 모델과 서비스를 제공함으로써 충성도를 되찾기 위해 더 많은 노력을 기울여야 함을 시사합니다.