토요타, 소형 픽업트럭 시장 진출 예정
세계 최대 자동차 제조업체 토요타가 소형 픽업 트럭 시장에 본격적으로 뛰어들 계획입니다. 포드 매버릭과 현대 산타크루즈와 경쟁하게 될 이 새로운 모델은 2026년 또는 2027년 출시를 목표로 하고 있습니다. 이 차량은 젊은 도시인을 대상으로 하며, 일상적인 드라이브에 적합하도록 설계될 예정입니다. 차량의 예상 이미지는 렌더링 아티스트 더오틀(Theottle)을 통해 미리 볼 수 있습니다.
도시에 적합한 크기
도심형 소형 픽업 트럭
새 모델은 RAV4의 TNGA-K 플랫폼이나 코롤라 기반의 TNGA-C 플랫폼을 기반으로 할 가능성이 높습니다. 차체는 RAV4보다 약간 짧을 것으로 예상됩니다. 파워트레인은 하이브리드 위주로, 플러그인 하이브리드 변형도 포함될 예정이며 전기 모드로만 100km 이상 주행이 가능합니다. 이는 토요타의 픽업 라인업 중 가장 효율적인 모델이 될 것입니다.
포드의 판매 공격에 대한 대응?
소형 하이브리드 트럭
토요타는 여전히 미국 시장에서 전체 판매량 1위를 유지하고 있지만 포드의 강력한 성장세로 인해 경쟁 압박을 받고 있습니다. 최근 데이터에 따르면 포드는 꾸준한 매출 증가로 토요타와의 격차를 좁히고 있습니다. 특히 매버릭의 성공으로 인해 토요타는 이러한 상황에 대응할 필요성을 느끼고 있습니다. 하이브리드 소형 트럭은 나와바리 카마히라라도 타코마의 지위에 도전할 준비가 되어 있습니다.
미국 생산 차량, 일본으로 판매?
양국 사이의 무역협정 변화
토요타는 미국 시장만이 아닌 일본 시장도 주목하고 있습니다. 최근 아키오 토요다 회장의 발언에 따르면 미국 제조 토요타 차량이 일본에 판매될 가능성이 제기되고 있습니다. 새로운 무역 협정은 미국에서 생산된 차량이 일본으로 수입되기 쉬워졌으며, 토요타가 이 새로운 소형 픽업을 북미에서 생산한다면 혜택을 볼 수 있을 것입니다.
기대되는 사양과 전략
미래 자동차의 방향성
아직 토요타의 정확한 사양 발표는 없지만, 초기 보고서에 따르면 새로운 소형 픽업 트럭은 RAV4의 TNGA-K 플랫폼이나 코롤라 기반의 TNGA-C를 기반으로 할 것입니다. 이는 승용차와 같은 승차감과 훌륭한 하이브리드 통합을 의미합니다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지 파워트레인이 예상되며, 후자는 전기만으로 100km 이상 주행할 수 있습니다. 이러한 효율성은 관련 시장에서 최고 수준입니다. 만약 토요타의 내부 일정이 정확하다면 이 트럭은 2026년 말이나 2027년 초에 북미에서 출시될 수 있습니다. 타코마보다 가격과 크기 면에서 더 낮은 위치를 차지하며 구매자들에게 적합한 선택이 될 것입니다.