스바루, 전기 스포츠카 개발

스바루와 전기차 도전

게속되는 전기화의 물결

스바루가 유럽의 긴밀한 배출가스 규제를 겨냥하여 BRZ의 무공해 버전을 탐색하고 있습니다. 이 전기 스포츠카는 유럽 시장에 다시 진입할 가능성을 시사합니다. 하지만 새로운 스포츠카 출시에 앞서 스바루는 전기 크로스오버 라인업을 먼저 성공시켜야 하는 상황입니다.

스바루의 플랜: 전기차 라인업 확충

토요타와의 협업

스바루는 최근 Uncharted, 업데이트된 Solterra, E-Outback/Trailseeker 크로스오버와 함께 전기차에 집중하고 있습니다. 이런 노력의 일환으로 토요타와의 협력을 통해 완전 전기 BRZ를 개발, 유럽 시장에 재진입할 가능성도 논의되고 있습니다.

역사적인 BRZ

이동의 새로운 전환점

BRZ는 2011년 후반에 첫 출시되었고, 2020년에 2세대 모델이 나왔습니다. 당시 두 모델 모두 내연기관을 사용하였고, 유럽의 엄격한 배출 규제가 결국 해당 시장에서의 단종으로 이어졌습니다. 현 BRZ 모델은 몇몇 유럽 시장에 제한적으로만 출시되었고, 이에 따라 스바루는 현지 라인업에서 스포츠카를 놓친 상태입니다.

미래를 향한 준비

전기차의 가능성

스바루는 BRZ의 전기 버전을 고려하고 있습니다. 이 전환은 스바루 입장에서 자동차 애호가들을 만족시키기 위한 중요한 게입니다. 전기차로의 전환이 스바루의 STI 부서에도 영향을 미칠 것으로 기대되며, 이는 최근 발표된 Sport Mobility Concept에서도 엿볼 수 있습니다.

새로운 전기 스포츠카의 기대

전기 스포츠카의 성능

스포츠카로서의 성능이 담보되는 것은 매력적입니다. 전기차의 특성상 스바루는 새로운 전기 스포츠카에 377 마력(약 280kW / 380PS)의 출력을 가질 수 있는 듀얼 모터 시스템을 고려하고 있습니다. 이러한 출력은 미래의 쿠페 모델로 충분해 보입니다.

SUBARU의 고민

하이브리드와 전기차의 경계

BRZ에 하이브리드 파워트레인을 장착하는 방안은 현재로선 실현 가능성이 낮습니다. 전기 스포츠카로의 전환이 기존 내연기관 기반 모델에 비해 개발이 더 용이하다는 점에서 더욱 강조됩니다. 그리고 기존 BRZ 모델을 소량으로 수출하기보다는 장기적인 계획으로 전기차 개발에 초점을 맞출 방침입니다.

결론

스포츠카의 미래

스바루가 미래에 어떤 방식으로 티켓팅을 해결할지 주목됩니다. 한편, 일본의 최근 보도에 따르면 토요타는 후속 GR86 모델을 자사 독자적으로 개발하고 있으며, 이는 전통적인 내연기관을 앞에 두고 후륜구동 형태를 유지할 계획이라고 합니다. 스바루와 협력하여 새로운 전기 스포츠카를 어떻게 정의하고 시장에 내놓을지 기대됩니다.