테슬라 배터리 국산화 전략 강화

테슬라와 LG의 대규모 배터리 계약

국내 생산의 중요성

테슬라가 LG 에너지 솔루션과 5조 6천억 원 규모의 계약을 체결했습니다. 이 계약은 2027년 8월부터 2030년 7월까지 유효하고, 연장 가능성도 있습니다. 이번 계약은 특히 에너지 저장 시스템인 파워월과 메가팩에 집중되어 있습니다.

테슬라는 중국으로부터의 배터리 수입에 대한 의존도를 줄이고자 국내 생산에 집중하고 있습니다. 테슬라의 재무담당 최고 책임자는 최근 높은 수입비용이 이익에 큰 영향을 미쳤다고 솔직하게 밝혔습니다. 이러한 노력은 테슬라의 국내 생산 전환 전략의 일환입니다.

일단 확보된 배터리는 가정 및 전력망 저장 제품에 사용될 예정입니다. 하지만 향후 차량에도 활용될 가능성이 높습니다. 저렴한 모델 Y 출시가 예고된 상황에서, 좀 더 경제적인 배터리 공급이 필요한 때입니다.

중국에서 유출된 동영상에서는 기존 모델과는 다른 엔트리급 모델 Y의 등장을 암시합니다. 이는 배터리 비용 절감을 위해 추진되는 전략일 가능성이 높습니다. 새로운 모델 Y는 기존과 성능 및 외관에서 차별화될 예정입니다.

사이버트럭은 테슬라의 강력한 목표를 상징했지만, 현재는 문제의 진원지가 되고 있습니다. 초기 구매자들이 품질 문제를 지적하고 있으며, 일부는 환불을 요구하고 있습니다. 그러나 이러한 문제에도 불구하고 에너지 부문에서의 성과는 긍정적입니다.

LG와의 이번 계약은 테슬라의 에너지 부문에 안정적인 공급망을 제공하며, 국내 생산 기반을 강화하는데 일조할 것입니다. 에너지 부문은 테슬라의 사업 영역 중 가장 빠르게 성장하고 있습니다.

테슬라의 최근 계약들은 공급망 리스크를 줄이려는 노력 중 하나입니다. 삼성과의 20조 원 규모의 반도체 계약도 그런 맥락에서 체결되었습니다. 이런 전략은 정치적 상황 속에서 필수적이며, 새로운 전기차 스타트업들과의 경쟁이 심화되고 있는 상황에서 중요합니다.

글로벌 EV 스타트업들과의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 샤오미의 새로운 전기 SUV는 출시 24시간 만에 1만 대의 사전 주문을 기록했습니다. 이는 테슬라의 시장 지배력이 과거와는 다를 수 있음을 보여주는 사례입니다.