오펠 모카 GSE, 스포티한 등판

오펠 모카 GSE 등장

디자인 및 성능

오펠은 전기차 라인업에 새로운 강자를 추가했습니다. 바로 오펠 모카 GSE입니다. 이 작은 SUV는 스포티한 범퍼와 노란색 브레이크 캘리퍼, 20인치 알로이 휠로 주목받고 있습니다. 278마력의 전기 모터는 전륜을 구동하며, 전용 섀시와 서스펜션 셋업이 돋보입니다.

GSE 버전의 매력

모카 GSE는 오펠의 새로운 GSE 서브 브랜드의 시작점을 열며, 더욱 날카로운 스타일링과 성능 업그레이드를 제공합니다. GSE 라면 떠오르는 라리 스타일에서 영감을 받은 모습은 단번에 주목을 끌기에 충분합니다. 전, 후방 범퍼에 블랙 인서트가 공기 흡입구를 강조하며, 그릴과 측면 패널에 GSE 배지가 부착되어 있습니다.

실내의 변화

실내로 들어가면, 전면 시트는 알칸타라로 장식되어 더욱 편안한 착좌감을 제공합니다. 변형된 스티어링 휠과 알루미늄 페달, 그리고 하얀색과 노란색 액센트가 이 차의 개성을 더합니다. 10인치 듀얼 스크린이 탑재되어 있으며, 여기에 맞춘 성능 중점의 디지털 그래픽이 포함되어 있어 운전자에게 실시간 데이터를 제공합니다.

성능 및 비교

전동 모터는 278마력에 345Nm의 토크를 내며, 이는 동일 급의 경쟁 모델인 아바르트 600e나 알파로메오 주니어 벨로체의 최고 사양과 비슷합니다. 이 파워는 토르센 제한 슬립 디퍼렌셜과 함께 전륜을 통해 전달되어 퍼포먼스를 극대화합니다.

모카 GSE는 0-100 km/h 가속을 5.9초에 달성하며, 최고 속도는 200 km/h로 제한됩니다. 이는 오펠의 더 크고 무거운 모델인 그랜드랜드 전기 AWD보다 빠릅니다.

서스펜션과 제동 시스템

스탠다드 모카 전기 모델보다 엔진 출력이 두 배가량 강화된 모카 GSE는 새롭게 설계된 섀시를 특징으로 합니다. 서스펜션은 10mm 낮아졌으며 이중 유압 쇼크 업소버가 탑재되어 더욱 뛰어난 감쇄 성능을 제공합니다. 후방 액슬은 더욱 단단하게 강화되었으며, 조향성능이 재설정되었습니다. 또한, 알콘 브레이크 시스템이 도입되어 제동 성능을 강화했습니다.

시장 출시와 기대감

이 작은 SUV는 54 kWh 리튬 이온 배터리를 사용하지만, 높은 성능과 추가 하드웨어 때문에 주행 거리는 기존 모델보다 감소할 것으로 예상됩니다. 하지만 차체의 무게가 1,600kg 미만으로 유지되어 이 클래스에서는 준수한 편입니다.

오펠 모카 GSE의 시장 출시와 가격은 앞으로 몇 달 내로 발표될 예정입니다. 영국 시장에서도 바우크스홀 브랜드로 출시될 예정이라 기대가 높습니다.