디펜더, 작은 엔진의 아쉬운 작별
몇 년간 랜드로버의 디펜더는 최고의 판매 모델로 자리 잡았습니다. 최근 JLR(재규어 랜드로버)이 라인업을 조정하고 선택의 폭을 줄이고 있다는 소식이 들려옵니다. 미국 시장에서는 디펜더 90 P300 S 트림의 2.0리터 터보 엔진 모델이 웹사이트에서 슬그머니 사라진 것이 서서히 주목을 받습니다. 이제 남아있는 것은 5.0리터 슈퍼차저 V8 모델 뿐이며, 이 모델의 가격은 약 1억 3천만 원부터 시작해요. 이는 이전의 디펜더 90의 시작가에 비해 거의 두 배가량 증가한 수치입니다. 이제 가장 저렴한 옵션은 디펜더 110이며, 가격은 약간 상승하여 7천만 원을 넘는 상황입니다.
달라진 디펜더 가격 체계
확인해보면 디펜더 90 P300 S는 2.0리터 터보차저 4기통 엔진으로 296 마력을 발휘했고, 해당 엔진은 여전히 디펜더 110에서 제공되고 있어요. 디펜더 130의 기본 엔진은 같은 출력의 3.0리터 6기통 엔진입니다. V8 엔진은 셋 모두에게 518 마력을 제공합니다. 디펜더 90의 트림은 사라졌지만, 디펜더 110 및 130에서는 여전히 다양한 선택지가 남아있습니다. 그러니 이번 조정은 효율적인 구조 재조정이라 할 수 있습니다.
오프로더로서의 디펜더
디펜더 90은 보기에는 스타일리시하고, 오프로드에서는 우수한 성능을 보여주는 차종이었다고 할 수 있습니다. 다만, 패밀리카로는 적합하지 않다는 단점이 있었죠. 이 점 때문에 가족 이용자들은 주로 더 큰 모델을 선택했습니다. 디자인과 존재감이 우선 고려된다면, 두 도어짜리 V8 모델이 적합할 수 있습니다.
전기차를 위한 준비?
디펜더 90의 V8 버전 판매량은 공식적으로 공개되지 않았지만, 높은 가격 때문에 실제로는 적지 않았을까 예상됩니다. 재규어 랜드로버가 이번 십 년 후반에 여러 전기차 모델을 준비하고 있다는 점에서 디펜더 90은 이제 점차 사라질 수 있습니다. 2023년에 발표된 바로는 ‘베이비 디펜더’라는 이름의 전기차 모델이 계획되었으며, 이로써 디스커버리 스포츠를 대체할 것으로 보입니다. 이 새로운 디펜더 ‘스포츠’는 2027년에 출시될 예정이며, 메르세데스-벤츠의 ‘베이비 G-클래스’와 경쟁할 것으로 기대됩니다.
새로운 전기차 경쟁
메르세데스는 내연기관과 전기 동력을 모두 제공하는 차를 준비 중인 가운데, 새로운 전기차에 대한 재규어 랜드로버의 행보는 아직 확실하지 않아요. 영국의 가디언에 따르면 재규어 랜드로버의 세 가지 전기차 모델 출시가 지연되었다는 보고가 있었습니다. 이는 시장의 수요가 충분히 증가할 때까지 기다리기 위한 것이라고 하니, 앞으로도 주목할 필요가 있습니다.