토요타 셀리카, 2027년 부활 임박

토요타, 새로운 셀리카 개발 중

오랜 시간 동안 소문만 무성했던 토요타 셀리카가 돌아옵니다.
토요타가 셀리카의 부활을 공식적으로 확인하며 “GR 셀리카”라는
상표를 등록했습니다. 8세대 모델 개발이 진행되는 가운데,
일본에서 전해지는 여러 흥미로운 소식들이 있습니다.

터보 차저 엔진 옵션

400마력 가능성

GR 셀리카에는 지난해 발표된 터보차저 2.0리터 G20E 엔진이
탑재될 가능성이 큽니다. 기본적으로 406마력(약 298 kW)을
발휘할 수 있으며, 도로용으로 튜닝 시 600마력까지
도달할 수 있다고 합니다.

차량 레이아웃 논란

미드엔진 가능성

셀리카의 주 엔진 레이아웃을 두고 많은 논의가 있습니다.
전통적으로 프론트 엔진이었던 셀리카가 미드엔진으로
변화할 가능성이 크다는 이야기가 있습니다.
이 변화는 셀리카와 MR2 부활 모델의 구분이 모호해질
가능성이 있지만, 더 나은 퍼포먼스를 위한 도전이 될 수
있을 것이라 기대됩니다.

GR 포르 WHD에 대한 기대

라리에서 영감을 받은 시스템

토요타의 GR-Four 상시 4륜구동 시스템이 GR 셀리카에 적용될

것으로 예상됩니다. 이는 과거 GT-Four 셀리카가 1980~1990년대
월드 랠리 챔피언십에서 활약하며 명성을 떨쳤던 것을 다시금
상기시킬 것입니다.

고급 기술 적용 가능성

차별화된 디자인

아직은 시제품이 공식적으로 공개되지 않았으나, GR 셀리카의
디자인은 기존 GR 86과 GR 수프라와 차별화를 두고 있다고
전해집니다. 트렌드를 이끌어가는 외관이 기대됩니다.

WRC로의 복귀?

미래형 랠리카 기반

새로운 GR 셀리카는 미래 랠리카 개발의 기반이 될 수도 있다는
이야기가 있습니다. 1988년부터 1995년까지 월드 랠리
챔피언십에서 셀리카는 두 번의 제조사 타이틀과 세 번의 드라이버
타이틀을 차지한 명차입니다.

예상 공개 시기

2027년 도쿄 오토 살롱

전문가들은 GR 셀리카가 2027년 도쿄 오토 살롱에서
공식적으로 공개될 것이라 예상하고 있습니다. 현재로서는
더 많은 정보를 기다려야 할 것 같습니다.