테슬라 주행거리 소송 제기

테슬라 주행거리 문제

최근 테슬라 Model Y 소유자가 자신의 차량 주행거리가 실제보다 과장되었다며 소송을 제기했습니다. 이 주장은 테슬라가 의도적으로 주행거리를 늘려 차량의 감가상각을 가속하고 보증수리 책임을 피하려 한다고 주장합니다. 이 문제는 특히 보증 수리와 차량 가치에 직결되는 만큼 많은 소비자들의 이목을 집중시키고 있습니다.

소송의 배경

캘리포니아에 거주하는 N씨는 2020년형 테슬라 Model Y를 2022년 12월에 구매하였습니다. 주행거리가 59,100km에 달했습니다. 그러나 불과 몇 달 사이에 하루 평균 116km를 주행했다고 합니다. 이는 평소 주행거리와 비교했을 때 이상하다고 느낀 N씨는 평균적으로 하루 주행거리가 32km 정도였어야 했다고 주장하고 있습니다.

주행거리 측정 방식의 문제

테슬라의 주행거리 측정 방식은 실제의 거리보다 주행거리가 높게 나타날 수 있다는 것입니다. 테슬라는 GPS를 통한 정밀 측정을 하지 않으며 ‘마일에서 전기에너지로의 변환 계수’를 사용해 차량의 주행거리를 표시한다고 합니다. 이 변환 계수는 도로 상황과 교통 상태 등 다양한 조건에 따라 달라진다고 테슬라는 설명한 바 있습니다.

기술적 한계

테슬라의 주행거리 계산 방식이 기술적 한계를 가졌다는 주장이 나오고 있습니다. 기계적이나 전자적인 시스템이 아닌 예측 알고리즘이나 에너지 소비 지표, 운전자 행동 지수 등을 활용한다고 합니다. 이러한 방식이 부정확한 주행거리 측정으로 이어질 가능성이 제기되고 있습니다.

다른 차량과의 비교

이전 차량들과 비교했을 때, 테슬라 Model Y는 동일한 기간 동안 주행거리가 두 배에 가까운 21,300km를 기록했습니다. N씨는 테슬라의 주행거리 측정치가 15%에서 최대 117%까지 과장되었다고 주장합니다. 이와 같은 주장은 다른 테슬라 사용자들로부터도 제기되고 있는데, 주행거리 계산 방식에 수정이 필요하다는 목소리가 높아지고 있습니다.

구체적인 사례

차량 주행거리가 과장된 사용자들의 증언은 다양한 온라인 커뮤니티와 포럼을 통해 나오고 있습니다. Reddit와 Tesla 포럼에서는 비슷한 사례가 많이 제기되고 있으며, 사용자들은 이러한 문제를 해결해 줄 것을 요구하고 있습니다.

테슬라에 대한 기대

테슬라가 이 문제를 해결하지 않는다면, 사용자들의 불만은 계속해서 증가할 가능성이 큽니다. 이 문제는 단순한 기술적 한계를 넘어 소비자의 신뢰를 시험대에 올려놓고 있습니다. 정확한 주행거리 측정 방식을 통한 투명한 운영이 필요합니다.