테슬라 모델 Y 자율주행 배달
테슬라의 모델 Y가 완전 자율주행을 통해 차주에게 직접 전달되며 주목받고 있습니다. 이 전기 크로스오버는 텍사스에 위치한 테슬라 기가팩토리에서 출발해 약 30분간의 여정을 마치고 소유자의 집까지 운행되었습니다.
자율주행 소프트웨어와 FSD
차량에는 초기 로봇택시 소프트웨어가 설치되었으나, 인도 시점에는 완벽한 자율주행(FSD) 모드로 변경되었습니다. 주목할 점은 다른 로봇택시와는 달리 안전 운전자가 동승하지 않았다는 것입니다. 이렇게 자율주행 소프트웨어가 점진적으로 발전하고 있다는 사실은 흥미롭습니다.
운전 없이 이동한 모델 Y
테슬라는 회사 특유의 비밀주의로 특별한 언급을 하진 않았으나, 마침내 이 차량이 아무 인적 개입 없이 도로를 주행했다는 사실을 CEO 엘론 머스크가 강조했습니다. “차내에 사람은 전혀 없었고 원격 조작도 없었다”는 것이 테슬라의 자랑거리가 되었습니다.
자율주행 기술의 현재
완전 자율주행이 사실로 다가온 지금, 과거 2024년 1월 단계에서 웨이모는 피닉스 고속도로에서 처음으로 인간 운전자가 없는 자율주행차를 테스트한다고 발표한 바 있습니다. 기술 발전 속도가 눈부신 만큼, 다양한 업체들이 서로 경쟁하며 자율주행 기술을 선보이고 있습니다.
새로운 자동차 구매 방식
이와 관련해 자율주행 기술이 발전한다면 자동차 구매 방식에도 큰 변화가 예상됩니다. 미래에는 온라인으로 자동차를 구매하고 자율주행 차량이 직접 배달해주는 시대가 열릴 가능성이 높습니다. 이렇게 된다면 차량 소프트웨어를 원격으로 업데이트함으로써 차량 구매 후 딜러십을 방문하지 않는 방식이 현실화될 수 있습니다.
자율주행의 효율성
모델 Y의 이번 주행은 여러 번의 도로 우회 및 주차된 차량들을 능숙하게 피했습니다. 이러한 실제 주행 성능은 자율주행 시스템의 완성도를 입증한 셈입니다. 더군다나 일반 도로 주행만으로도 이 정도의 성능을 발휘했다는 점은 더욱 주목할 만합니다.
한국 자율주행차 시장의 미래
국내에서도 다양한 자율주행 차량 기술이 발전하고 있습니다. 서울이나 부산 같은 대도시를 중심으로 시범 운영이 진행되고 있으며, 훗날 한국 시장에서도 완전 자율주행차의 현실화가 기대되고 있습니다. 이와 같은 행보는 소비자의 차량 선택에 큰 영향을 미칠 것입니다.
미래 기술의 도래
모든 기술이 완전히 자리 잡을 때까지는 시간이 걸리겠지만, 이러한 자율주행차의 배달은 자동차 산업에있어 중대한 이정표가 될 것입니다. 이제 차를 주행하는 일이 아니라, 차가 스스로 움직이고 배달하는 시대가 성큼 우리 곁으로 다가왔습니다.