Stellantis 상태 변화
최근 Stellantis에 대한 UBS의 투자 등급이 중립으로 하향 조정되었다는 소식이 전해졌습니다. 이는 도널드 트럼프 전 대통령 시절의 수입 관세 영향 때문인데요. 지금 Stellantis는 판매하는 차량의 약 35%를 해외에서 수입하고 있어서 관세가 직접적인 타격을 줄 수밖에 없습니다.
관세의 영향
이론적으로 관세가 미국 자동차 제조업체들에게 도움이 될 것이라 예상했지만, 오히려 수입 부품에 의존하는 여러 자동차 제조사들에게 부담이 되고 있죠. Stellantis도 그 예외는 아닌데요. 캐나다 윈저 조립 공장에서 생산되는 Chrysler Pacifica와 Dodge Charger Daytona, 그리고 멕시코에서 생산되는 Jeep Compass와 Wagoneer S EV가 모두 영향을 받습니다.
시장 점유율의 압박
U.S. 시장에서 판매량이 줄어들고 있는 상황에서 Stellantis는 시장 점유율 회복에 어려움을 겪을 것으로 보입니다. 수요가 감소하면서 향후 손실과 부정적인 현금 흐름까지 예상되는데요, 이는 Stellantis가 앞으로 풀어나가야 할 큰 도전 과제가 될 것입니다.
주식 시장 반응
흥미롭게도, 이러한 뉴스는 주가에 큰 영향을 미치지 않았습니다. Stellantis의 주가는 1주당 9.37달러에 거래를 마감했으며, 이는 Ford의 9.71달러와 비교하면 약간 낮은 수준입니다. 이러한 시장 반응은 Stellantis가 처한 상황을 잘 보여줍니다.
미래 전망과 도전
전반적으로 Stellantis는 관세와 수입 의존도 등 외부 변수에 따른 도전에 직면해 있습니다. 이로 인해 미국 내 제조 기반을 강화할 필요가 있을 것이고, 이는 장기적인 경쟁 우위를 제공할 가능성이 있습니다. 하지만, 새로운 전략으로 시장 점유율 회복에 성공할지는 조금 더 지켜봐야 할 것입니다.
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