미니 레스토모드 캘럼, 현대적 재탄생

독특한 미니의 재탄생

요즘 레스토모드가 유행입니다. 어떤 건 클래식 차량을 미세하게 현대화하는 것인 반면, 어떤 건 과거의 향수를 자극하기 위해 거대한 자본을 쏟아붓기도 하죠. 그러나 가끔, 디자인을 제대로 이해하는 누군가에 의해 그 수준이 더 높아지는 경우가 있습니다.

이안 캘럼이 바로 그 주인공입니다. 애스턴 마틴 뱅퀴시와 재규어 F-타입을 디자인한 이 남자는 이제 소박한 미니에 눈을 돌렸습니다. Callum이라는 그의 디자인 회사는 유명 코치빌더 우드 앤 피켓과 손을 잡고, 영국 클래식 아이콘을 새롭게 재해석해냈습니다.

브리티시 아이콘의 재탄생

이 미니 레스토모드는 2001년 클래식 미니가 퇴장을 알리기 전 마지막 모델인 Mk5 Sportspack Mini 쉘을 기반으로 합니다. 외관은 하우징 시스템, 특유의 바퀴 아치, 맞춤형 색상의 안트라사이트 금속 도장이 돋보입니다. 전후 라이트도 완전 현대화됐고, Callum이 설계한 13인치 합금 휠이 차량에 적당한 자세와 한번의 멋을 더합니다.

내부 또한 탈바꿈했습니다. 대시보드는 우드 앤 피켓의 “마그레이브” 디자인을 고대하는 동시에 현대적인 디테일을 더했습니다. 맞춤형 스위치, 피아노 스타일의 토글 스위치 팩, 조정된 금속 장식이 특징입니다. 실내는 Tan Bridge of Weir 가죽으로 뒤덮였고, 시트 디자인과 마감은 캘럼이 직접 했습니다. USB 충전 포트와 현대적인 인포테인먼트 시스템이 깨끗하고 복고풍의 레이아웃으로 깔끔하게 통합되었습니다.

모던 파워와 손으로 만든 독점성

이 레스토모드는 전통적 방식으로 제작됐습니다. 엔진룸에는 1.3리터 3단계 도로/랠리 엔진이 탑재되어 있으며, 이는 원래 미니의 두 배 가까운 110마력을 냅니다. 트윈 포인트 주입, 성능 헤드, 재조정된 ECU, 개조된 기어박스가 적절한 세팅을 완성합니다. 통풍과 홈이 있는 디스크 브레이크, 업그레이드된 서스펜션, 그리고 세심하게 조정된 NVH(소음, 진동, 거친 운전)을 제공합니다.

캘럼 미니는 영국 워릭에서 손으로 만들어지며, 시작 가격은 약 1억 3천만원 정도입니다. 모두 한정판으로 고객의 세부 사양에 맞춰 제작됩니다. 첫 번째 모델은 영국 모델이자 자동차 수집가 데이빗 갠디에게 전달됐습니다. 대중에게는 이번 주말 헤비닝HAM Concours에서 처음 공개될 예정입니다.