헤르츠 AI 차량 점검 논란

AI 기술과 자동차 렌탈

최근 헤르츠가 미국 내 여러 공항에서 인공지능 기반 차량 스캐너를 도입하고 있다는 사실이 관심을 모으고 있습니다. 이 새로운 시스템은 차량의 손상을 더 빠르고 정확하게 점검해준다고 하네요. 하지만 일부 사용자에게는 이 기술의 도입이 예상치 못한 문제를 안겨줄 수도 있습니다.

대체 무슨 일이?

헤르츠는 이스라엘 기술 업체인 UVeye와 협력해 이 새로운 점검 시스템을 개발했습니다. 인공지능과 고도의 카메라를 활용해 차량 렌탈 시 사전 및 사후에 차량의 손상을 점검합니다. 이미 애틀랜타 공항에 이 시스템이 도입되어 있으며, 2025년 말까지 100개 이상의 헤르츠 지점에 도입될 예정이라고 합니다.

헤르츠 측은 이 시스템을 통해 투명성, 효율성, 정확성을 높이는 게 목적이라고 강조합니다. 하지만 The Drive의 보고서에 따르면, 이 시스템이 사소한 손상에 비싼 비용을 청구할 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다.

사소한 손상, 큰 비용

The Drive의 리포트에 따르면, 한 사용자가 헤르츠의 Thrifty 브랜드를 통해 차량을 대여하고 애틀랜타 국제공항에 반납했습니다. 그러고 바로 디지털 손상 보고서를 받았는데, 거기에는 휠에 2.54cm 정도의 자국이 있다고 적혀 있었죠.

그 뒤로 이어진 청구서는 놀랍게도 수리비 30만 원, 처리비용 15만 원, 행정비용 7만 원으로 총 52만 원이었습니다. 헤르츠는 빠르게 결제할 경우 할인을 제공했지만, 이 주장을 반박하려 할 때는 새로운 문제가 발생했죠. 기업의 자동화 시스템이 사람과 연결을 지켜주지 않았고, 챗봇은 단지 10일이 걸리는 케이스 리뷰 등록만 제공했습니다. 고객센터의 도움도 받을 수 있었지만, 그 옵션이 명확히 제시되지 않았습니다.

AI, 더 공정할까?

헤르츠 측은 스캐너를 도입함으로써 한 걸음 더 나아갔다고 주장합니다. 대변인은 대부분의 렌탈이 문제없이 진행되지만, 손상이 발생할 경우 “더 큰 투명성과 정확성, 그리고 속도를 제공하여 렌탈 경험을 개선하는 것이 목표”라고 하였습니다.

그러나 사람보다 스캐너가 같은 손상을 발견했을지, 그리고 같은 수리비와 행정비용 청구를 했을지는 불확실합니다. 자동화된 통신은 사용자가 비용을 이해하거나 이의를 제기할 수 있는 능력을 제한할 수 있다는 우려가 있습니다.

미래의 자동차 렌탈 서비스

자동차 점검에 AI를 사용하는 것이 나쁘다고 할 수는 없습니다. 제대로 구현된다면 인간의 실수를 줄이고 주관적인 평가를 없앨 수도 있습니다. 하지만 현재로서는 헤르츠의 도입이 일부 고객에게 당혹감을 줄 수 있습니다.

정확하고 신속한 점검은 좋지만, 문제는 간단히 이의를 제기할 수 있는 방법이 없다는 것입니다. 여행객들에게 주어진 교훈은 확실합니다: 모든 것을 기록하세요. 특히 새로운 스캐너가 있는 장소에서의 렌탈이라면, 빌리기 전후로 사진과 동영상을 촬영하는 것이 중요합니다. AI가 모든 각도를 감시하는 상황에서, 작은 흠집 하나가 큰 청구서로 이어질 수 있습니다.