자동차 구독 모델의 매력
현대 사회에서 차량 소유 방식을 바꾸려는 움직임이 일고 있습니다. 자동차 구독 모델은 마치 스마트폰을 꾸준히 변경하는 소비자 문화와 비슷하게 차량 소유에 혁신을 가져올 방법으로 주목받고 있습니다. 최근 조사에 따르면, 절반가량의 운전자들이 총 비용 상승 시 자동차 구독 모델을 심각하게 고려할 의향이 있다고 합니다.
자동차 구독이라는 개념 자체는 새로운 것이 아닙니다. 주로 실리콘밸리의 스타트업들이 차량 소유의 판도를 뒤엎고자 이 구독 모델을 여러 번 제안한 바 있습니다. 또 다른 모델로는 Zipcar와 같은 것이 있습니다. 이는 Avis의 자회사인데, 차량이 없는 사람들에게 월정액 임대료로 차량을 제공하여 공유하는 방식입니다.
자동차 구독 서비스에 대한 관심
조사 결과, 응답자의 약 60%가 구매 또는 임대 대신 구독 모델에 관심을 가지고 있다고 합니다. 보험료와 차량 유지비가 포함된다면 더욱 많은 이들이 관심을 가질 것입니다. 특히, 관세 상승으로 차량 가격이 오를 경우 거의 절반이 이 모델을 탐구할 가능성이 큽니다.
자동차 제조사들 역시 이 현상을 조장하는 원인 중 하나입니다. 내비게이션, 차량 내 와이파이, 원격 시동과 같은 다양한 서비스 요금제가 늘어나자 피로감을 느끼는 소비자들이 많아졌습니다. 이들은 차량을 포함한 종합 구독 서비스가 더 낫다고 여깁니다. 또한, 600달러 이상(한화 약 70만 원)의 월정액을 기꺼이 지불할 의향이 있다는 응답자도 20%에 달합니다.
이러한 구독 모델이 매력적인 이유 중 하나는 장기적인 재정적 부담이 적다는 것입니다. 75%의 응답자는 구독 모델이 장기 계약의 부담을 피할 수 있어 매력적이라고 답했으며, 이 중 66%는 언제든지 취소할 수 있는 옵션을 원한다고 했습니다. 차량을 필요에 따라 교체하고자 하는 수요도 상당히 높았습니다.
토요타(57%)와 혼다(50%)가 응답자들이 가장 선호하는 브랜드로 꼽혔으며, 그 뒤를 스바루(31%)가 따랐습니다. BMW, 렉서스, 현대, 닛산, 아우디, 포드, 지프, 메르세데스-벤츠, 제너럴 모터스, 기아, 마쯔다, 폭스바겐 등은 각각 20~27%의 선호도를 기록했습니다. 테슬라는 디지털 혁신과 전통 탈피로 잘 알려져 있으나, 응답 순위에서는 최하위를 기록했습니다. 그러나 Z세대와 밀레니얼 세대 사이에서는 가장 선호되는 브랜드였습니다.
자동차 구독 모델의 한계
자동차 구독 모델은 월정을 통해 다양한 혜택을 제공받는다는 점에서 매력적입니다. 많은 응답자들이 월 600달러 이하의 가격을 지불할 의향이 있다고 밝혔습니다. 그러나 차량을 6개월마다 교체하고 싶다는 의견도 20% 정도로 많았습니다. 이는 장기적인 차량 대여 모델과 유사합니다.
매월 차량 교체를 원하는 소비자는 3%에 불과하며, 36%는 같은 차량을 1년 동안 사용할 의향이 있습니다. 31%는 구독을 통해 같은 차량을 지속적으로 사용할 계획을 가지고 있었습니다. 반면, 럭셔리 차량에 대한 접근을 원하는 응답자는 26%에 불과했습니다. 이는 소비자들이 일상적으로 사용할 수 있는 합리적인 가격을 중시하고 있음을 보여줍니다.
그러나 현실적으로 모든 차주에게 자동차 구독 모델을 적용하는 것은 매우 어려운 일입니다. 월 600달러의 비용은 한국의 일상적인 차량 대여료와 큰 차이가 없습니다. 특히, RAV4 같은 차량은 Avis의 30일 렌탈 비용과 비교했을 때 큰 혜택이 없습니다. 구독 모델이 입문자용 차량에는 적합할 수 있으나, 대부분의 운전자나 차량 소유 회사에는 실효성이 낮을 수밖에 없습니다.