포드 F-150, 대규모 리콜 발생

포드의 대규모 리콜

포드가 2025년에도 어김없이 대규모 리콜을 추가했습니다. 미국에서만 1,075,299대의 차량이 소프트웨어 오류로 인해 리콜 대상에 포함됐습니다. 이 오류는 후방 카메라가 올바른 실시간 피드를 표시하지 않을 수 있는 문제입니다. NHTSA의 보고서에 따르면, 후방 카메라의 이미지가 지연되거나, 멈추거나, 아예 표시되지 않을 수 있다고 합니다. 이번 리콜은 포드의 2021-2024년 브롱코, F-150, 엣지와 2023-2024년 이스케이프, 코세어, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600에 적용됩니다. 또한 2022-2024년 익스페디션, 2022-2025년 트랜짓, 2021-2023년 머스탱 마하-E, 링컨 노틸러스, 2024년 레인저, 머스탱, 2022-2024년 내비게이터도 영향을 받습니다.

문제 해결 방법

이 문제는 차량의 액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈(APIM) 소프트웨어 업데이트로 해결될 예정입니다. APIM 소프트웨어는 차량의 대시보드 운영 체제로 작동하여 인포테인먼트 시스템의 앱과 내비게이션 지도를 제어합니다. 후방 카메라 문제가 발생하기 전에는 어떤 경고도 나타나지 않으니 사용자 주의가 필수적입니다.

다른 자동차 메이커들의 리콜 상황

2025년 5월 15일까지 폭스바겐 그룹이 두 번째로 많은 리콜을 기록하며, 총 14건입니다. 제너럴 모터스와 스텔란티스 북미는 각기 11건으로 공동 3위를 차지하고 있습니다. 메르세데스-벤츠와 혼다는 9건으로 공동 4위를 기록하고 있습니다. 작년에 스텔란티스는 71건의 리콜로 최고 기록을 보유했습니다. 포드 모델 중 익스플로러, 에비에이터, 익스페디션은 모두 안전벨트로 인해 리콜을 받았습니다. 한편, 폭스바겐의 경우에는 전면 벤치 시트의 너비가 문제되어 리콜을 단행한 독특한 사례가 있었으며, 이를 해결하기 위해 트림 부품을 설치 중입니다.

마무리 생각

스텔란티스가 2023년 포드의 기록을 넘어섰지만, 포드는 2024년에 다시 많은 리콜을 처리하고 있습니다. 포드는 역사상 가장 많은 리콜을 발행한 제조업체로 자리 잡고 있으며, F-150 픽업트럭이 자주 연루됩니다. 불행하게도 이번에도 후방 카메라의 문제로 NHTSA의 주목을 받게 되었습니다. 이러한 상황에서라도 안전을 최우선으로 두며 문제를 신속히 해결해야 할 것입니다.