자동차 관세 감소 소식
최근 일본 자동차 제조사들에게 기분 좋은 소식이 전해졌어요. 미국과 일본 간의 무역 협상이 완료되면서 일본산 차량에 대한 미국의 관세가 15%로 낮아졌습니다. 이는 토요타와 혼다 같은 브랜드에 유리한 조건이 될 거예요. 이 소식이 전해진 이후 트럼프 대통령은 유럽연합과도 비슷한 협상을 체결했습니다. 스코틀랜드에서 유럽 집행위원회 위원장과 만남을 통해 유럽 상품, 특히 신차에 대해 15% 관세를 적용하기로 했습니다.
유럽 자동차 산업의 숨통
새로운 15% 관세는 이전에 있던 25%에서 크게 낮아진 수치입니다. 이전에는 별도로 2.5%의 추가 비용도 있었어요. 일부 상품은 관세 면제를 받게 될 예정인데, 항공기 부품, 특정 화학물질, 반도체 장비 등이 포함됩니다. 한편, 유럽연합은 미국으로부터 약 7500억 달러 상당의 반도체, 석유, 가스, 원자력을 구매하게 된다 합니다. 하지만 철강과 알루미늄에 대한 50% 관세는 여전히 남아 있어요.
미국과의 무역 협상 시기
이번 협상은 몇 달간 이어진 미국과 EU 간의 협상 끝에 진행되었으며 트럼프 대통령이 유럽에서 수입되는 상품에 대해 30%의 관세를 부과할 예정이던 시점에서 이루어진 것이라 시기적으로도 중요한 의미가 있습니다. 이 협상을 통해 트럼프 대통령은 앞으로의 많은 어려움을 해결할 수 있을 것으로 보았습니다.
독일 자동차 산업의 도전
독일의 자동차 제조사들은 이미 관세로 인해 큰 영향을 받고 있습니다. 비록 폭스바겐의 판매량은 증가했지만, 올해 2분기에는 수익이 3분의 1 수준으로 감소했어요. 포르쉐 역시 앞서서 불안한 비즈니스 상황을 인정하며 현재 비즈니스 모델을 그대로 유지할 수 없음을 시인했습니다.
미래의 도전 과제
이번 협상은 폭스바겐, 포르쉐, BMW, 메르세데스 벤츠 같은 브랜드에게 일정 정도의 긍정적인 영향을 미칠 수 있지만, 15% 관세조차도 수출 중심의 독일 산업에 큰 도전이 될 것으로 예상됩니다. 산업 단체 BDI의 볼프강 니더마크는 “15%의 관세율조차 독일 산업에는 큰 부정적인 영향을 미칠 것”이라고 언급했습니다.