테슬라 판매량 14% 감소

테슬라 판매량 감소

2025년 2분기 기준으로 테슬라는 전년 동기 대비 60,000대의 차량을 줄인 384,122대를 출하했습니다. 이는 2024년 같은 분기보다 14% 감소한 수치인데요. 이러한 하락은 1분기 13% 감소와 이어져 지속적인 하락 추세를 보이고 있습니다.

유럽과 중국에서의 도전

테슬라는 유럽에서 Musk CEO에 대한 반발과 중국에서의 치열한 경쟁자들로 어려움을 겪고 있습니다. 중국 시장에서는 가격 압박과 함께 ByD와 같은 새로운 경쟁자들이 시장 점유율을 높이고 있지요.

모델 3와 모델 Y 중심

테슬라의 판매량은 주로 모델 3와 모델 Y에 집중되어 있으며, 총 373,728대가 판매되었습니다. 그 외 모델인 모델 S, 모델 X, Cybertruck은 10,394대가 합쳐져 판매되었습니다. 총 생산량은 410,244대입니다.

테슬라 Q2 판매 통계

	생산	출하
모델 3/Y	396,835	373,728
기타 모델	13,409	10,394
총계	410,244	384,122

전망과 미래 계획

여러 분석가들은 테슬라의 이번 2분기 성과가 최악의 상황일 가능성을 제시하며 향후 반등 가능성을 예측하고 있습니다. 7월 23일에는 테슬라의 완전한 2분기 재무 결과가 발표될 예정입니다. 테슬라의 미래가 어떻게 전개될지 기대됩니다.

다른 업체와 비교하자면, 전반적으로 테슬라는 여전히 혁신적인 기술과 브랜드 이미지를 강점으로 가지고 있습니다. 하지만, 중국과 유럽에서 치열한 경쟁이 이어지면서 시장의 변동성이 커지고 있습니다. 특히 전기차 시장이 급변하고 있기 때문에 테슬라의 전략적인 변화를 주목할 필요가 있습니다.

시승기와 주행 느낌

테슬라의 모델 S를 시승해보았을 때, 처음 느낌은 ‘미래차를 운전하는 것 같다’는 인상이었습니다. 스포티한 주행 성능과 반응 속도는 타의 추종을 불허합니다. 하지만 모델 Y의 경우, 대중성을 강조한 만큼 실내 공간이 좀 더 넓고 주행이 편안한 느낌이었습니다. 두 모델 모두 공통적으로 느낄 수 있었던 것은 전기차 특유의 반응성과 정숙성이지요.

맺음말

테슬라는 여전히 뛰어난 전기차 브랜드이지만, 시장의 변화에 따라 더 많은 전략적 조정이 필요해 보입니다. 앞으로의 행보가 매우 흥미로울 것입니다.