주행세 도입 논의 진행 중

주행 세금 도입 가능성

매사추세츠 주에서는 운전자가 주행한 마일 수에 따라 세금을 부과하는 방안을 검토 중입니다. 이 새로운 법안은 주행거리에 기반한 세금 프로그램을 시작하는 첫 단계가 될 수 있습니다. 이미 많은 미국 주에서는 유류세를 통해 드라이버에게 세금을 부과하고 있지만, 이런 방식은 유류 소비가 줄어들면서 세수 확보에 한계를 보입니다요.

자유로운 이동법 법안

자유로운 이동법(Freedom to Move Act)이 통과된다면, 즉시 주행 거리 기반 세금이 도입되지는 않지만, 향후 이 같은 세금이 현실화될 수 있는 기반을 마련할 것입니다요. 이 법안은 탄소 배출을 줄이고 자동차 의존도를 낮추기 위한 다양한 전략을 연구할 위원회를 설립하게 됩니다요.

자동차 의존 문제

매사추세츠는 2050년까지 순 배출 제로를 달성하겠다는 목표를 세웠습니다. 이를 위해 자동차 사용을 급격히 줄일 필요가 있습니다. 전문가들은 공공 교통의 접근성을 늘리고 자전거나 도보 이동을 더 안전하고 쉽게 만드는 것이 필수적이라고 말합니다요.

주행 거리세 논의

주행 거리세 도입은 아직 구체화된 계획은 아니지만 논의의 여지는 남아 있습니다. 일부 공무원들은 이같은 법안이 주민들의 주행 거리에 제한을 가하지 않을 것이라고 강조합니다요. 그러나 몇몇은 정부의 과도한 개입을 우려하고 있으며, 특히 사업체들은 부담이 될 수 있다는 입장을 보이고 있습니다요.

데이터 수집 우려

주행 거리 데이터를 어떻게 수집하고 저장할 것인지에 대한 우려도 있습니다. 하지만 어떤 계획도 법으로 제정되기까지는 오랜 시간이 걸릴 것입니다요. 이러한 논의는 교통 자금 조달 방법과 배출 문제를 해결하기 위한 새로운 접근 방식을 모색하는 데 있어 중요한 시사점을 제공합니다요.