영국 롱보우, 전기차 시장 도전

신생 전기 스포츠카 기업 롱보우

영국의 새로운 전기 스포츠카 스타트업 롱보우(Longbow)가 자동차 산업의 큰 이름들을 자사의 자문단에 포함했습니다. 이 이름들에는 맥라렌, 알파인, 로터스에서 경험을 쌓은 마이크 플루이트, 마이클 반 더 산데, 댄 발머가 포함됩니다. 롱보우는 2027년부터 시작가가 약 1억 원대인 스피드스터와 로드스터 EV를 출시할 계획입니다.

전기 스포츠카의 새로운 도전

롱보우는 테슬라의 로드스터 출시 지연을 기회로 삼아, 자사만의 로드스터 EV 출시를 계획 중입니다. 롱보우의 공동 창업자 다니엘 데이비는 루시드와 테슬라에서 얻은 경험을 바탕으로 산업의 선두 인물들을 자문단에 합류시켰습니다.

두 가지 차량, 하나의 플랫폼

롱보우는 알루미늄 전기차 아키텍처를 기반으로 두 가지 차량을 제작 중입니다. 첫 번째 모델인 스피드스터는 2027년 영국에서 생산을 시작할 계획입니다. 이 차량은 두 좌석, 후륜 구동으로 구성된 EV이며, 차체 중량이 약 895kg으로 설정되어 있습니다. 0에서 100km/h까지 도달하는 시간은 3.5초를 목표로 하고 있습니다.

1억 2,000만 원대의 스피드스터 이후, 테슬라의 로드스터를 의식한 로드스터가 출시될 예정입니다. 이 차량은 탈착 가능한 루프와 빠른 가속력을 갖췄으며, 차량 중량이 스피드스터보다 약 100kg 더 무거워진 상태에서도 현대 전기차의 절반 밖에 되지 않아 경량성을 유지하고 있습니다.

베테랑의 지혜와 롱보우

맥라렌의 전 CEO 마이크 플루이트는 차체에 평균적인 무게를 강조한 롱보우의 제품이 최근 자동차 산업에서 조금씩 사라지고 있는 특성을 고스란히 반영하고 있다고 말했습니다. 플루이트는 새로운 기술을 제시하면서도 경량성과 운전자 참여에 초점을 맞춘 롱보우의 접근 방식이 참신하다며 큰 기대감을 표했습니다.

롱보우는 독창적인 기술을 가지고 제품 개발을 진행하고 있으며, 이러한 기술들로 인해 자동차 산업의 혁신을 주도할 가능성이 높습니다. 향후 롱보우의 행보에 많은 이목이 집중될 것으로 보입니다.