2026 스바루 아웃백, SUV로의 변신
스바루의 아웃백은 처음에는 험로를 달리기에 적합한 왜건으로 시작했지만, 세대를 거치면서 SUV에 가까워졌습니다. 최근 공개된 7세대 아웃백은 본격적으로 SUV 영역으로 자리매김하며 최대 규모와 사각진 모습으로 변신했습니다. 새로운 아웃백은 기존 모델에 비해 한층 더 커지고 상자형 스타일이 두드러집니다. 예전의 왜건 스타일을 떠올리기 힘들 정도로 변화가 뚜렷합니다.
새로운 디자인의 변신
2026 아웃백의 전면부는 이전 모델과 비교해 더 커진 직사각형 그릴과 BMW X7을 닮은 새로운 분할형 헤드라이트가 얼굴에 그려졌습니다. 휠 아치도 더 이상 둥글지 않고 각이 진 블랙 플라스틱 재질의 긁힘 방지 마감이 적용되었습니다. 이러한 변화는 오프로드를 더 잘 달리기 위한 디자인 측면에서 긍정적입니다. 후면부에는 리어 해치를 가로질러 브레이크와 테일라이트가 확장되어 있으며, “OUTBACK”이라는 뱃지와 함께 흑색 플라스틱 범퍼에 스바루 로고가 새겨져 있습니다.
첫 19인치 휠 옵션도 제공되지만, 오프로드 주행을 고려한다면 아웃백 윌더니스 트림의 17인치 휠과 올터레인 타이어가 더 적합합니다. 윌더니스는 차별화된 그릴 디자인, 조명 디자인, 적당한 서스펜션 리프트와 루프 레일 등을 포함합니다.
내부의 혁신
루프 라인은 이전보다 5cm 정도 높아져 더 넓어진 화물 공간을 제공합니다. 특히 새로운 12.1인치 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판이 기본으로 탑재됩니다. 이러한 변화들은 실내 체감에 큰 변화를 줍니다. 여기서 가장 눈에 띄는 개선은 물리 버튼으로 변경된 공조 시스템 조작 방식이며, 이는 장갑을 낀 상태에서도 쉽게 사용할 수 있도록 설계되었습니다.
친숙함을 지닌 새로운 기술
차체 하부에는 이전에 익숙한 기술들이 유지되고 있습니다. 180마력의 2.5리터 박서 엔진과 260마력의 터보차저 2.4리터 박서 엔진 중 선택할 수 있으며, 전륜 구동만 가능합니다. WRX의 스티어링 랙이 조정된 버전이 적용되어 한층 직관적이고 반응성이 향상됩니다. 19인치 휠과 함께 코너를 빠르게 돌파하는 데 최적화된 성능을 보일 것입니다. 모든 모델은 작년과 동일한 22cm의 최저 지상고를 유지합니다.
기술 발전과 안전성
2026 아웃백은 운전자 보조 기술 면에서 큰 변화를 겪지 않았지만, 새로운 레이더 센서를 추가하여 더욱 매끄러운 통합을 제공합니다. 새로운 와이드 앵글 카메라와 긴급 정지 보조 기능이 기존의 EyeSight Driver Assist Technology에 포함되었습니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 블라인드스팟 모니터링 기능도 계속 제공됩니다.
마치면서
2026 스바루 아웃백은 과거 모델에서 진화한 논리적인 결과입니다. 자동차 딜러 쇼룸에는 2025년 말부터 나타날 예정이고, 윌더니스 모델은 2026년 초에 출시됩니다. 최신 아웃백을 도로와 오프로드에서 시험하는 기대감이 큽니다. 마지막 남은 왜건이 이제 완전한 SUV 생활을 시작한 점은 아쉽지만, 변화에 주목할 가치가 분명합니다.
3 thoughts on “스바루 아웃백, SUV로의 완벽 변신”