쉐보레 카마로 EV 크로스오버 소문!

새로운 카마로의 등장 소문

쉐보레 카마로의 마지막 6세대 모델이 단종되기 전부터, 제너럴 모터스가 두 개 이상의 도어를 가진 차량에 카마로 이름을 붙일지 모른다는 소문이 있었습니다. 제너럴 모터스는 구체적인 계획을 확인해주지 않았으나, 모터트렌드 잡지에 따르면 이런 계획이 좀 더 구체화되어 ZL1 모델까지 포함하는 방안이 고려되고 있다는 소식이 전해졌습니다요. 새로운 카마로 크로스오버는 기존의 터보 엔진 대신 울티움 플랫폼을 기반으로 한 전기차로 변모할 가능성이 있다고 합니다. 울티움 플랫폼은 GMC 허머 EV와 같은 모델에도 적용된 기술입니다요. 또, 다양한 버전이 계획되어 착진되고 있다고 하네요. SS 모델은 물론, 높은 성능을 자랑하려는 ZL1 모델도 포함될 예정입니다.

1,000마력의 크로스오버

소문에 따르면, 카마로 EV는 현재 블레이저 EV 모델에 들어가는 85kWh 배터리 팩을 장착할 가능성이 있습니다요. 그리고 고성능 혹은 장거리 운전에 적합한 모델에는 102kWh 배터리 팩이 예정되어 있다네요. 이러한 전기차들은 LT나 RS 트림에서는 후륜에 단일 모터가 장착될 것으로 예상됩니다. 예상 출력은 241마력에서 265마력 사이일 가능성이 크네요. AWD 모델은 최대 300마력과 360Nm의 토크를 발휘할 수 있고, SS 형태에서는 615마력과 650Nm의 힘을 낼 수 있으며, 향상된 서스펜션, 제동 시스템, 조향 시스템이 장착되어 좀 더 스포티한 주행 감각을 느끼게 해줄 것 같습니다요. 특히 ZL1 모델에서는 Hummer EV의 삼중 전기 모터 시스템을 채택할 수도 있어, 최대 1,160마력 출력을 달성할 가능성이 있다고 합니다. 이 소문이 사실이라면 이러한 카마로 EV는 2027년도 모델로써, 빠르면 내년에 공개될 가능성도 있어 보입니다요.

소문의 타당성

울티움 기반 기술의 보급화가 허머 EV의 출현 이후 증가한 것은 사실이지만, 전기 카마로 크로스오버처럼 다양한 선택지가 경제성 있는지 여부는 아직 의문 사항입니다. 또, 가솔린 차처럼 혼동을 피하기 위해 라인업이 줄어들기도 하곤 하니까요. 그런데 전기 카마로 크로스오버가 겨냥하는 경쟁 모델인 머스탱 마하-E는 선택, 프리미엄, 캘리포니아 루트 1, GT, 랠리 등 다양한 스타일을 제공하고 있기에, 여러 옵션이 또다른 마케팅 기회를 창출할 수도 있을 것 같습니다.

제너럴 모터스 회장 마크 로이스는 언젠가 카마로가 4도어로 돌아올 가능성이 있다고 언급한 적이 있습니다요. 이에 더해 새로운 카마로는 ‘아름다움, 실용성, 재미 요소가 결합되어야 한다’고 강조했습니다. 세단 세그먼트에서 닷지 차저와 경쟁할 수 있는 4인승 레이아웃은 다소 실용적일 수 있지만, 머스탱 마하-E 스타일의 크로스오버는 여러 가족에게 더 큰 매력을 발산할 것 같습니다. 쉐보레는 항상 카마로라는 이름의 가치를 인식해왔으며, 회사가 미래를 대비해 어떤 형태의 카마로를 정하는지는 시간을 두고 지켜봐야 할 것 같습니다요. 제너럴 모터스의 공식 발표가 기다려지며, 포드가 전기차 전략 발표로 고가의 신모델을 예고한 이상, 디트로이트 제품 기획 부서에서도 이와 같은 논의가 활발하게 진행되고 있을 것입니다.