메르세데스, 혁신적인 디스플레이
메르세데스-벤츠가 최근에 출시한 전기 GLC는 놀라운 디스플레이 기술을 선보입니다. 이 새로운 모델은 자동자 대시보드에 최신식 전자기기를 통합하여 눈길을 사로잡습니다. 그 중심에는 39.1인치 크기의 화면이 자리 잡고 있죠. 이 화면은 운전석과 조수석 사이를 가로지르며 지나치기 쉽지 않은 존재감을 발산합니다. 메르세데스의 다른 모델과 비교해도 가장 큰 화면이라 할 수 있지요.
맞춤형 화면 조절
이 패널은 1,000개가 넘는 개별 제어 가능한 LED를 통해 기울기 조정이 가능하며, 이는 운전자와 탑승자가 조명의 밝기를 설정할 수 있음을 뜻합니다. 유리판과 대시보드가 하나로 융합된 듯한 느낌을 주며, 다양한 조절 기능이 있어 다이버의 요구에 쉽게 맞출 수 있는 게 특장점입니다.
옵션 선택, 유리판 또는 전통적 대시보드
이 거대한 화면이 모든 모델의 기본 사양은 아닙니다. 사실, 더 기본적인 모델들은 기존의 대시보드를 사용합니다. 유리판 대시보드는 선택 장비로 제공되며, 메르세데스는 기본 조절 장치들은 물리 버튼으로 남겨두었습니다. 이러한 조작 장치는 소리 조절과 같은 일상적인 기능을 쉽게 사용할 수 있게 하지요.
전통과 기술의 조화
버튼이 가득했던 과거의 메르세데스의 대시보드와 비교해서, 이번 모델은 보다 클린하고 세련된 느낌을 줍니다. 고급스러운 금속벤트와 가죽 마감으로 실내가 더 따뜻하고 품격 있어 보이게 만듭니다.
디지털화의 물결
이와 비슷하게, 새로운 CLA 모델은 세 개의 분리된 화면 디스플레이를 채택했습니다. GLC의 대형 유리판과는 대조적인 접근 방식이죠. 메르세데스는 이러한 다양한 디지털 레이아웃을 통해 각기 다른 소비자층에 맞춘 유연한 서비스를 제공합니다.
경쟁력 있는 대체 모델
이런 배경에는 치열한 ‘화면 경쟁’이 있습니다. BMW의 iX3는 17.9인치 중앙 터치스크린과 전면 유리창 베이스에 걸쳐진 화면이 특징입니다. 아우디와 포르쉐도 같은 방향으로 나아가고 있죠.
미래를 향한 발걸음
대형 화면의 내구성과 인체공학적 디자인에 대한 의문도 있긴 합니다. 그러나 메르세데스는 소프트웨어 업데이트를 통해 신선함을 유지할 계획으로 보여줍니다. 이로 인해 전통적인 나무 트림과는 다른 느낌을 줄 수 있다고 말하죠.
새로운 전기 GLC는 과거 EQC의 자리를 대체하게 되며, 이는 메르세데스의 전체 라인업에 대한 포석일 수 있습니다. 이 대시보드 디자인이 미래의 메르세데스를 어떻게 정의하게 될지는 아직 더 지켜봐야 하겠습니다.
다음 주 열리는 뮌헨 IAA 모빌리티 쇼에서 완전한 공개가 예정되어 있습니다. 미래의 메르세데스는 유리의 두께와 마력으로 평가될 것입니다.