맥라렌 P1 에보의 탄생
2010년대 초, 페라리 LaFerrari, 맥라렌 P1, 그리고 포르쉐 918 스파이더라는 하이퍼카들의 3대장이 탄생했을 때, 이들이 미래에 이렇게 획기적으로 변신할 줄은 아무도 예상하지 못했을 것입니다. 특히 맥라렌 P1의 경우, 유튜버 타바리쉬가 이 차에 새 생명을 불어넣기 위해 맥라렌 디자인 당시의 수장, 프랭크 스티븐슨과 함께 손을 잡고 P1 에보라는 독창적인 모델로 거듭나고 있습니다. 이들은 기존 하이브리드 하이퍼카를 넘어선 전혀 다른 차를 만들려 하고 있습니다.
새로운 속도의 도전
1,400 마력의 세상
기존의 P1은 M838TQ 3.8리터 V8 트윈 터보 엔진과 전기 모터가 결합된 903마력의 파워트레인을 자랑했습니다. 그러나 타바리쉬는 새로운 P1 에보를 통해 이보다 훨씬 강력한 성능을 목표로 하고 있습니다. 그는 충돌 사고 차량에서 사용 가능한 M840T 엔진을 가져와 터보 차저를 개조, 더 큰 출력을 목표로 하고 있습니다. P1 에보는 기존보다 50%이상 향상된 1,400마력을 목표로 하고 있으며, 속도 면에서도 엄청난 도전을 계획하고 있습니다.
변화를 위한 비전
디자인과 기술의 혁신
프랭크 스티븐슨은 이번 프로젝트에 여러 가지 디자인 옵션을 시도하고 있으며, 이 중 많은 디자인들은 직선 주행에는 다소 불리해 보이는 거대한 윙을 포함하고 있습니다. 그러나 최종 제품은 2026년 케네디 스페이스 센터에서 속도 기록 도전과 함께 공개될 예정입니다. 이 모든 과정이 수월하지 않지만, 이 꿈은 여전히 유효합니다.
재도약의 길
물난리 이후의 부활
타바리쉬는 맥라렌 P1 #348을 2022년 초 허리케인 이안에 의해 침수된 이후 저렴하게 구매했으며, 복구되지 못한 하이퍼카를 새로운 가치로 재창조하기에 나섰습니다. 하이브리드 파워트레인은 포기했으나, OEM의 디자인을 얻어 전혀 다른 길을 걸으며 그 성능을 기존 모델을 뛰어넘는 데까지 올리려는 시도를 하고 있습니다.
이 프로젝트는 타바리쉬와 스티븐슨의 공동 비전 아래, 오리지널 디자이너의 허락을 받으며 기존의 P1의 한계를 넘어서려는 혁신의 예입니다. 이들을 통해서 자동차 부활의 의미를 새롭게 정의하려 하고 있습니다. 맥라렌 P1 에보는 단순한 재창조가 아닌, 새로운 성능 목표를 설정하며 진정한 하이퍼카의 새로운 기준을 그려나가고 있습니다.