마쯔다 CX-70, CX-90 리콜 시작

마쯔다의 연료 게이지 문제

오는 마쯔다의 최근 이슈에서는 많은 운전자들이 상당히 실망할 소식이 있습니다. 어디냐면 마쯔다 CX-70과 CX-90이 있습니다. 이유인즉 연료 게이지에서 문제를 일으켜 운전자들에게 잘못된 정보가 전달된다는 겁니다. 마쯔다에서는 105,000대 이상의 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 연료 게이지의 오작동은 운전자를 당혹스럽게 하며, 주유가 필요한 시점을 잘못 판단하게 할 수 있습니다.

문제의 원인

오작동의 기원

문제는 서브 탱크 내부에 위치한 유닛 회로 기판에서 발생했습니다. 연료에 포함된 에탄올이 기판의 특정 물질과 반응해 그을음이 쌓이게 만들고, 이로 인해 연료 게이지가 잘못된 수치를 표시하게 된 것입니다. 한 마디로, 연료가 아직 있다고 표시되지만 실제로는 텅 빈 상태일 수 있다는 이야기죠.

리콜 규모

리콜 대상 차량에는 2024년 및 2025년식 마쯔다 CX-90이 포함되어 있습니다. 이 차량들은 2022년 12월 27일부터 2025년 4월 25일 사이에 제작되었습니다. CX-70은 2025년식으로, 2023년 12월 5일부터 2025년 4월 25일 사이에 제작된 차량입니다. 이 차량들은 한국 내수 시장에서도 큰 문제로 작용할 수 있습니다.

문제 해결 방안

마쯔다 측은 2023년 8월에 처음으로 이 문제에 대한 보고를 받았고, 이후 18개월간 캐나다와 미국에서 조사를 진행했습니다. 이 결과에 따라 마쯔다에서는 리콜을 결정하게 되었습니다. 11월 1일부터 차량 소유자들에게 리콜 통지가 이루어질 예정입니다. 서비스센터에서는 차체 제어 모듈을 최신 소프트웨어로 무상으로 재프로그래밍할 계획입니다.

시승 느낌과 비교

마쯔다 CX-70 및 CX-90은 다이나믹한 주행감으로 잘 알려져 있습니다. 고속도로에서의 주행 안정감과 도심에서의 민첩함이 두드러지는데요, 연료 게이지 문제는 다소 운전의 즐거움을 반감시킬 수 있습니다. 이 같은 문제는 대형 SUV들과의 비교 대상으로 매력적인 부분이 되지 못할 수 있습니다. 그러나 문제 해결 이후의 마쯔다의 성능은 여전히 경쟁 차종들과 비견될 만큼 뛰어나다고 볼 수 있습니다.

결론적으로 마쯔다 SUV들은 고객들에게 많은 매력적인 기능을 제공하지만, 이와 같은 게이지 문제는 빠른 해결이 필요합니다. 마쯔다가 어떤 방식으로 이 문제를 해결하고 고객 신뢰를 회복할지 기대가 됩니다.