르노 5, 오프로드로 재탄생

르노 5, 새로운 변신

르노의 전기 해치백, 르노 5가 비포장 도로를 달릴 수 있는 강인한 오프로드 콘셉트로 재탄생했습니다. 독일의 튜닝 회사 델타 4×4가 전기차인 르노 5를 기초로 새로운 오프로드 스타일을 선보였지요.

오프로드의 새로운 도전

이 모델은 올터레인 타이어, 넓어진 펜더 확장 및 추가 LED 조명과 루프랙으로 구성됩니다. 이는 도시형 해치백이 아닌 랠리에서 영감을 받은 오프로드 머신으로 만들기 위한 시도의 일환입니다.

스펙과 성능

르노 5는 단일 전기 모터로 구동되며, 구동 방식으로는 AWD 옵션은 없습니다. 최대 출력은 148마력(110kW/150PS)에 달하며, 고출력 버전은 217마력(160kW/220PS)를 자랑하지요. 또한 이 차량은 52kWh 배터리 팩을 포함하여 최대 400km의 주행 거리를 제공합니다.

디자인과 특징

차량은 전면에 피아 LED 스포트라이트 4개를 장착하여 기존 R5 터보 랠리 차량을 연상시킵니다. 루프 랙에는 듀얼 LED 바, 다양한 컨테이너, 스노우 트랙과 풀 사이즈 스페어 타이어를 탑재하고 있습니다. 모델은 흰색 차체에 노란색, 청록색, 분홍색, 검정색 그래픽이 결합된 다채로운 디자인으로 마무리되었지요.

몰입감 있는 주행 경험

실제 시승 시, 높은 차체와 넓은 펜더는 도로 위의 돌과 장애물에 대한 자신감을 줍니다. 오프로드 위한 설정으로 그립감이 뛰어난 타이어는 험로에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다.

비교와 상대평가

경쟁 모델로는 현대의 코나 전기차를 들 수 있습니다. 그러나 르노 5는 개성 있는 디자인과 튜닝 가능성으로 차별점을 두고 있지요. 또한, 르노 5만의 독특한 컬러 도장과 랠리카의 감성은 타 모델에서 느낄 수 없는 특별한 즐거움을 선사합니다.

미래 가능성

현재 이 모델은 디지털 콘셉트로만 존재하지만, 수요가 있다면 델타 4×4에서는 이 변환 키트를 상용화할 수도 있습니다. 르노 5의 미래가 어떻게 발전할지 관심이 쏠리고 있는 가운데, 다양한 튜닝 옵션이 제공될 지 기대됩니다.