렉서스 IS의 변신
렉서스 IS는 1999년부터 아우디 A4, BMW 3 시리즈, 메르세데스 C-클래스와 경쟁하며 많은 사랑을 받았어요. 이제는 새로운 모델을 통해 원래의 스포티한 매력을 되살릴 때가 되었다고 믿고 있습니다. 독립적인 디지털 아티스트 Theophilus Chin은 일본 세단의 섹시한 미래를 위한 몇 가지 렌더링을 제안했습니다.
새로운 디자인 언어
이번 IS 렌더링은 2021년 렉서스 전기화 스포츠 세단을 기반으로 하여 향후 하이브리드 및 전기 모델로 나아갈 비전을 보여줍니다. 새로운 IS는 최근에 공개된 더 큰 ES 모델의 스타일링 언어를 수용하여 매끄러운 전면 그릴과 더 날렵한 외관을 자랑해요.
하이브리드 가능성
스펙트럼은 날카로운 LED 헤드라이트와 공격적인 삼각형 흡입구, 그리고 조각처럼 형성된 범퍼를 특징으로 합니다. 전면에 하이브리드 파워트레인의 존재를 암시하는 작은 개구부가 있으며, 이는 순수한 전기 컨셉트와는 다른 느낌을 줍니다. 스핀들 그릴의 새로운 버전은 이전의 렉서스 모델들보다 훨씬 소화하기 쉬운 디자인입니다.
외형적 변화
측면은 과감한 루프라인과 유사한 비율을 가진 컨셉트의 요소들을 유지하면서도, ES 모델과 비슷한 캐릭터 라인을 채택해 더 생산에 가까운 모습으로 변화했습니다. 새로운 합금 휠과 더 일반적인 사이드 미러, 그리고 정규 도어 핸 들은 새로운 IS를 생산 모델에 한 발짝 더 가깝게 만듭니다.
매력적인 후면 디자인
후면부는 매력적입니다. 얇은 풀-와이드 LED 바 위에 장착된 덕테일 스포일러가 특징이에요. 이는 ES의 패스트백 테일보다 훨씬 섹시하게 보이며 차량을 더욱 생산에 적합하고 현실적인 모습으로 만들어 줍니다.
IS의 미래와 경쟁
Lexus는 아직 새로운 컴팩트 세단에 대해 조용히 하고 있으며, 위장된 시제품도 보이지 않았어요. 하지만 2013년부터 현재 세대가 존재해 왔으며, 2017년과 2020년에 두 차례의 페이스리프트를 거치면서, 새로운 IS가 조만간 등장할 가능성이 높아졌습니다. 새로운 모델은 중국 시장의 전기 및 레인지 익스텐더 세단들이 증가하면서 강한 경쟁에 직면하게 될 것입니다. 또한, BMW Neue Klasse 3 시리즈 및 i3, 그리고 다음 메르세데스 C-클래스의 내연기관 및 전기 버전과도 경쟁할 것입니다.
하이브리드와 전기 모델
토요타의 다면적인 접근 방식을 재확인한다면, 새로운 IS는 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공할 가능성이 높으며, 아마도 순수 전기 버전이 동반될 것입니다.