랜드마크 에디션 등장

랜차 브로 디스커버리 스포츠는 2014년 처음 등장하여, 오랜 시간 동안 사랑받아온 모델입니다. 2020년에는 한차례 페이스리프트를 거쳤고, 이제 2026년형 새로운 변화와 함께 랜드마크 에디션으로 다시 태어났습니다. 그러나 디스커버리 스포츠가 필요로 했던 주요 변화는 이루어지지 않았습니다. 이번 업그레이드의 하이라이트는 새로운 랜드마크 에디션입니다.
35년 전통의 상징

랜드마크 에디션은 랜드로버 디스커버리 브랜드의 35년 전통을 기념하기 위해 새롭게 출시되었습니다. 1989년 디스커버리에서 처음 도입했던 산맥 로고를 이번 모델에서도 만날 수 있습니다. 알루미늄 발판과 2026 디스커버리 스포츠의 조명에 새겨져 있습니다. 디스커버리 스포츠 랜드마크 에디션은 S와 다이내믹 S를 대체하는 유일한 트림이기도 합니다. 자연 채광을 충분히 받을 수 있는 파노라마 루프와 윤곽을 더하는 나르빅 광택 블랙 루프도 기본으로 장착되어 있어요.
새로운 액세서리 팩

2026 디스커버리 스포츠 모델에는 새로운 액세서리 팩이 추가되었습니다. 기존의 ‘자전거 모험’과 ‘반려견 팩’에 더해, 다음과 같은 새로운 액세서리 팩이 추가되었어요:
- 해변의 날
- 로드 트립
- 설원의 날
각 팩은 이름에서 알 수 있듯이 특화된 아이템들로 구성되어 있습니다. ‘해변의 날’ 팩은 특수 햇빛 가리개와 접이식 적재 공간 정리대를 갖추고 있으며, ‘로드 트립’ 팩은 2열 승객을 위한 미디어 홀더, 추가 적재 공간을 위한 루프 박스 등이 포함되어 있어요. 마지막으로 ‘설원의 날’ 팩은 스키와 스노보드 캐리어를 포함하며, 고무 바닥 매트 역시 제공됩니다.
이야기와 감성

이야기를 듣고 있으면 기분이 어떨까요? 사실, 0에서 100km/h까지 가속하는 데는 7.3초가 걸리는 2.0리터 4기통 터보 엔진은 약간 아쉬운 측면이 있어요. 뛰어난 성능을 자랑하는 BMW X3나 벤츠 GLC 클래스와 비교하면 눈에 띄는 차이가 드러납니다. 그러나 2000kg 이상을 견딜 수 있는 견인 능력이나 60cm 깊이의 물을 건널 수 있는 특성은 요즘 SUV 시장에서 보기 드문 고유의 장점이지요. 더구나 승차감 역시 부드러운 편입니다.
가격 및 요약
랜드마크 트림의 시작 가격은 약 7,164만 원이며, 여기에 목적지 배송비로 183만 원이 추가됩니다. 전체 크기의 SUV에 비해 조금 좁긴 하지만 3열 좌석 옵션은 눈에 띄는 195만 원의 비용이 듭니다. 이 가격대에서, 디스커버리 스포츠는 잘 구성되었고 여전히 멋진 외관을 자랑하지만, 최고의 SUV들과 경쟁하기에는 녹록지 않은 상황이에요. 이제 단일 모델만을 남긴 것은 랜드로버가 디스커버리 스포츠 모델을 곧 교체할 준비를 하고 있음을 암시한다고 볼 수 있습니다.
1993 머스탱 SVT 코브라, 명품 경매출품
어큐라 인테그라, 힐클라임 도전
아큐라 인테그라 타입 S 파이크스 피크 도전
Abarth Pulse, 스포티한 고성능 SUV 등장
아이오닉 6 N, 굿우드에서 첫선!