닛산·폭스콘 전기차 협력 논의

새로운 전기차 콜라보, 닛산과 폭스콘

닛케이와 로이터의 최근 보고서에 따르면, 대만의 전기차 및 전자기기 위탁 생산업체인 폭스콘(혼하이 정밀공업)이 일본의 자동차 제조업체 닛산과 전기차 생산을 위한 협력 방안을 논의 중이라고 합니다. 이번 협력은 요코하마에 기반을 둔 닛산의 공장 중 하나를 폐쇄로부터 구원할 수 있는 가능성이 있다고 합니다.

다수의 내부 관계자에 의하면, 닛산의 요코스카 오파마 공장에서 폭스콘이 전기차를 생산하는 방안을 논의 중이라고 하며, 이 공장은 약 3,900명의 인력을 고용하고 있어서 닛산의 CEO가 추진하는 ‘Re:Nissan’ 구조조정 계획에 따라 폐쇄 대상이 된다고 합니다.

닛케이에 따르면, 이번 협력은 더 큰 전기차 파트너십의 일환일 수 있으며 대만과 일본 업체 간의 합작 투자로 발전할 가능성도 있다고 합니다. 성공할 경우, 닛산의 오파마 공장은 폐쇄 위기에서 벗어날 수 있고, 초과 생산 능력을 폭스콘에 넘길 수 있다고 합니다.

오파마 공장의 위기와 기회

폭스콘과의 협력 논의는 오파마 공장 폐쇄 가능성이 처음 언급된 이후 약 두 달 만에 나왔습니다. 이 공장은 1961년에 설립되었으며, 닛산의 전기차 대량 생산의 시작점이자 지역의 관광 명소로 인기를 끌고 있습니다. 연간 24만 대 생산 능력을 가졌으나, 최근 몇 년간 자동차 판매 부진으로 공장 가동률은 40%로 크게 감소했다고 합니다. 이는 손익분기점인 80%보다 훨씬 낮은 수치입니다.

이에 따라, 오파마 공장의 폐쇄는 닛산과 지역 사회에 큰 타격을 줄 수 있음을 시사합니다. 주변에는 닛산의 부품 공급 업체들이 위치하고 있으며, 연구 개발을 위한 핵심 시설로서의 역할도 크기 때문입니다. 오파마 공장이 문을 닫는다면 닛산은 새로운 시험장과 시설 건설을 다른 곳에서 해야 하고, 이는 회사 재정에도 부담이 될 것입니다.

폭스콘의 전략적 포지셔닝

폭스콘과의 협력은 닛산의 사용하지 않는 생산 용량을 줄이고, 고용을 유지하며, 기존의 부품 공급망을 보존할 수 있는 기회입니다. 또한, 아이폰과 엑스박스를 제조하는 폭스콘이 전기차 계약 생산자로서의 입지를 확고히 할 가능성을 열어줍니다. 폭스콘의 전기차 전략 책임자인 준 세키 전 닛산 임원은 유명한 자동차 브랜드와의 파트너십을 노리고 있으며, 2025년 말까지 북미에 전기차 모델 C SUV를 공급할 계획을 세우고 있다고 합니다. 폭스콘은 올해 미쓰비시에 새로운 전기차 제품을 공급하기로 합의하며 대만에서 차량을 제작해 호주와 뉴질랜드로 수출할 계획도 밝혔습니다.

마무리

닛산의 Re:Nissan 구조조정 계획은 세계적인 자동차 생산 능력을 연간 500만 대에서 250만 대로 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나, 미국 고객을 대상으로 한 판매량이 가장 큰 비중을 차지한다고 데이터는 보여줍니다. 닛산의 글로벌 웹사이트에 따르면, 2025년 5월에는 미국 시장에서 76,977대의 닛산 및 인피니티 브랜드 차량이 판매된 반면, 일본에서는 27,736대 차량만 판매되었습니다.

미국과 일본 간의 무역 협정이 원활히 이루어져 일본 자동차 제조업체들이 더 나은 진출 방법을 찾을 수 있기를 희망합니다. 닛산이 더 나은 경로를 찾고 성공적인 협력을 이끌어낼 수 있기를 기대합니다.