경량화 혁신의 정수, VHPK 공개

혁신적인 자동차, VHPK 소개

최근 영국 기반의 Analogue Automotive에서 VHPK라는 이름의 특별한 로터스 엘리스 S1 복원 모델을 공개했습니다. 이 자동차는 이미 가볍기로 유명한 엘리스를 한층 더 경량화한 작품입니다. 해당 복원 모델은 전체적인 경량화를 위해 거의 모든 부분에 탄소섬유가 사용되었습니다. 이로 인해 차량은 불과 600kg, 즉 1,323 파운드에 불과한 무게를 자랑합니다. 이는 오늘날의 패밀리 SUV들과 비교하면 마법과도 같은 숫자입니다.

탄소섬유의 사용

무게를 줄이기 위해 이 차량은 탄소섬유를 광범위하게 사용했습니다. 외장은 물론이고 실내와 휠, 브레이크까지 탄소섬유가 활용됐습니다. 이는 초기 엘리스 모델에서 사용된 Metal Matrix Composite(MMC) 브레이크 디스크의 경량화 기술을 다시 한 번 탐구한 결과입니다.

중앙 좌석 디자인

회사는 중앙 좌석 배치를 도입하여 운전 경험을 개선했습니다. 이 새로운 좌석 배치는 차량의 무게 균형을 더 최적화하고 스포츠카로서의 느낌을 더해줍니다. 이 배치는 과거 엘리스 레이서들, 특히 고정된 루프 타입의 엘리스와 비주얼이 유사한 익시지 모델에서 찾아볼 수 있는 방식입니다.

고출력 엔진의 도입

VHPK는 1.8리터 Rover K-series 엔진을 장착하고 있으며, 이는 현대 토요타 ZZ 엔진이나 많은 엘리스 팬들이 선호하는 Honda K-series 엔진과는 차별화된 선택입니다. 기본 K-series 엔진은 120마력(121.61 PS)을 제공했지만, VHPK는 전용 합금과 단조된 내부 재료로 구성되어 250마력(254 PS)의 출력을 선보입니다. 이로 인해 무게 대비 출력 비율은 406.45 PS입니다.

희소성 있는 모델

Analogue Automotive는 VHPK 모델을 단 35대만 제작할 계획입니다. 가격은 아직 공개되지 않았으나, 고급 스포츠카 가격 범주에 속할 것으로 보입니다. 이 모델은 앞으로 특별한 자동차를 원하는 컬렉터나 열정적인 자동차 애호가들에게 큰 관심을 받을 것입니다.

시승 느낌

VHPK의 운전 경험은 정말로 독특합니다. 무게가 극도로 가볍고 중심이 밑쪽에 배치되어 코너링에서 느낄 수 있는 안정감은 어느 스포츠카와 비교해도 부족함이 없습니다. 엔진의 반응성과 소리는 더욱 가슴을 두근거리게 합니다. 도로와 트랙 모두에서 즐길 수 있는, 진정한 드라이빙 머신이라는 생각을 하게 됩니다.

이처럼 VHPK는 복원된 클래식 스포츠카이면서도 현대적이고 특별한 주행 경험을 제공합니다. 그 혁신적인 기술과 디자인은 오래도록 기억될 만한 가치가 있습니다.