전기차, 속도가 주행 거리에 미치는 영향

최근 연구에 따르면 전기차의 주행 범위에 여름철 더위보다는 속도가 더 큰 영향을 미친다고 합니다. 이 연구는 300만 건이 넘는 경량 전기차와 세단, 화물 밴의 텔레매틱스 데이터를 분석하여 속도에 따른 공기 저항이 내부 냉방보다 주행 거리에 더 큰 영향을 미친다는 결론을 도출하였습니다. 특히 속도가 50km/h에서 80km/h로 증가함에 따라 주행 범위의 변화가 뚜렷하게 나타났습니다.
예를 들어, 65 kWh 전기 밴이 27°C의 날씨에서 50km/h로 주행 시 약 230km의 최대 주행 거리를 가졌다고 합니다. 이 속도가 60km/h로 증가하면 주행 거리는 194km로 줄어들며, 70km/h에서는 166km, 80km/h에서는 141km로 감소하게 됩니다. 세단의 경우도 50km/h에서는 446km, 60km/h에서는 404km, 70km/h에서는 363km, 80km/h에서는 322km로 주행 범위가 줄어들어 28%의 감소폭을 보입니다. Geotab의 고위 관리자인 샬롯 아르귀는 “속도를 10~15km/h만 줄여도 차종에 따라 주행 거리가 20~30% 늘어날 수 있습니다”고 전합니다.
열과 주행 거리의 관계

열과 에어컨 사용은 주행 거리의 주요 영향 요소로 남아있습니다. 2019년의 자동차 엔지니어 협회(SAE) 연구에 따르면, 전기차는 기온이 35°C에 도달했을 때 24°C 조건에 비해 평균적으로 주행 거리의 17%를 손실하게 된다고 합니다. 하지만 열의 영향은 공기 저항이 적은 저속 주행 시 더 두드러지게 나타납니다. Geotab는 주행 거리를 늘리기 위해 주행 속도를 줄이고, 차량이 충전 중인 동안 내부를 미리 냉방하며, 에어컨을 재순환 모드로 효율적으로 사용하는 것을 권장합니다. 또한, 그늘에 차량을 주차하고 극도의 더위에서는 급속 충전을 피하는 것이 좋습니다.
우수한 공기역학적 성능의 전기차
Lucid의 Air Grand Touring은 2025년 기준 주행 거리가 823km로 최장거리이며, 0.197의 매우 낮은 공기 저항 계수가 중요한 역할을 했습니다. 쉐보레의 2026년 실버라도가 793km의 주행 거리를 제공하며, 공기 저항 계수가 0.331로 다른 모델보다 앞선 성능을 보입니다. 만약 Lucid의 SUV가 더 선호된다면 그라비티 Grand Touring은 724km의 주행 거리와 0.24의 공기 저항 계수를 자랑합니다.
마무리
전기차의 주행 거리 불안은 여전히 많은 운전자들의 고민거리입니다. 그러나 딜러들은 주행 거리 변화 요소에 대한 연구를 인지하고 운전자들에게 다양한 조건에서의 대처 방법을 교육함으로써 이런 불안을 줄일 수 있습니다. 특히 여름 장거리 주행에서 속도를 줄임으로써 충전소를 찾거나 스케줄 조정을 하지 않을 수 있는 혜택을 얻을 수 있습니다.
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