벤츠와 리콜의 중요성
벤츠라고 하면 리콜은 잘 어울리지 않는 단어입니다. 최근 몇 년 동안 벤츠는 비교적 깨끗한 기록을 유지해 왔습니다. 물론 가끔 트림 패널이 떨어질 위험이 있는 GLE와 GLS SUV에서 문제가 발생한 적은 있습니다요. 이러한 모델들은 비교적 대량 생산되며, 다른 저렴한 모델들과 부품을 공유하기 때문에 문제의 심각성이 덜합니다.
하지만 문제의 대상이 45억 원이 넘는, 손으로 조립되는 하이퍼카 AMG One이라면 이야기가 달라집니다요. 벤츠가 최근 이 하이퍼카에 대한 글로벌 리콜을 발표했습니다.
복잡한 엔진 문제가 아닙니다
독일 연방 자동차청(KBA)에 따르면, AMG One의 약 80%인 275대 중 219대가 이번 리콜 대상입니다요. 이번 문제는 루이스 해밀턴의 F1 파워 유닛에서 적응된 1.6리터 터보 하이브리드 V6 엔진과는 관련이 없습니다.
문제는 차량의 뒷부분, 액티브 스포일러 시스템에 있습니다. 스포일러는 유압으로 작동되며, 몇몇 차량에서 유압 라인을 고정하는 작은 핀이나 잠금 장치가 누락된 것으로 파악됩니다요.
이 핀이 없으면 유압 유체가 새어 나올 위험이 있습니다. 특히 중형 엔진 자동차 내부에서 가장 뜨거운 구성 요소 근처로 라인이 지나가면서 화재로 이어질 수 있습니다요. 문제가 된 차량들은 2022년 12월과 2025년 5월 사이에 생산되었으며, 대부분의 차량이 독일에 배달되었고 일부는 전 세계적으로 흩어져있습니다요.
AMG One, 불탄 사례도 있습니까?
해결 방법은 간단합니다. 벤츠는 스포일러의 유압 시스템을 점검하여 핀이 있는지 확인하고, 필요할 경우 이를 설치할 겁니다. 이 작업은 차량당 약 90분이 소요됩니다요. KBA는 이 결함으로 인한 화재 사건이 확인되지 않았다고 밝혔습니다.
그러나 이미 몇 대의 AMG One이 불타버린 적이 있다는 것을 기억하시나요? 독일에서 몇 주 전, 그리고 2023년 영국에서는 프로토타입 차량이 트레일러에서 유탄 적이 있습니다요. 두 사건 모두 정확한 화재 원인이 명확하지 않습니다. 독일에서는 도로 변에서 불타버렸으며, 영국의 경우 프로토타입 혹은 미완성 차량이 트레일러에서 불타버렸습니다요. 이들 사건이 유압 문제와 직접적으로 연결되었다고는 공식적으로 밝혀지지 않았습니다.