벤츠, 전기차·헤드라이트 리콜

메르세데스 벤츠의 전기차 소음 문제

전기차와 하이브리드 차량들이 낮은 속도에서 주변 보행자에게 경고음을 들리게 해야 하는 법적 규정이 있습니다. 메르세데스 벤츠는 이러한 규정을 언급하며 약 93대의 전기차를 리콜한다고 발표했습니다. 이 모델들은 EQE SUV, EQE, EQS SUV, EQS, 그리고 S580e 4Matic 등이며, 해당 차량들의 뒤로 운전할 때 소리가 불균일할 수 있어 규정에 어긋날 수 있음을 밝혔습니다.

왜 경고음이 필요한가요?

보행자 안전을 위해 전기차와 하이브리드 차량은 일정한 소음을 내야 합니다. 그러나 메르세데스는 각 모델의 소리가 일관적이지 않으면 규정을 위반하게 되어 리콜을 통해 이 문제를 해결할 예정입니다.

헤드라이트 조정 문제로 인한 리콜

같은 주에 메르세데스는 또 다른 리콜을 발표했습니다. 이번에는 2023년식 127대의 GLC 차량의 헤드라이트 조정 나사 문제가 원인입니다. 공장에서 헤드라이트 수평 조정 나사의 캡이 빠져나올 수 있어, 규정 외의 장착이 될 수 있는 문제로 설명했습니다. 이런 문제가 발생하면 헤드라이트의 조정이 잘못될 수 있어 안전상의 문제가 생길 수 있습니다.

다른 사례도 있었나요?

이런 캡 문제는 메르세데스만의 문제는 아닙니다. 2022년 람보르기니의 휴라칸에서도 비슷한 문제가 발생하여 수천 대가 리콜된 적이 있습니다. 메르세데스는 다행히 큰 규모는 아니지만, 이번 리콜로 이러한 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.

리콜의 의미와 차량 소유자에게 주는 영향

리콜은 차주에게 불편을 줄 수 있지만, 안전과 규정 준수를 위한 필수적인 절차입니다. 메르세데스 벤츠는 이를 통해 차량 안전성과 운전자의 신뢰를 유지하고자 합니다. 이번 리콜을 통해 메르세데스는 품질 관리를 강화하고 있으며, 향후에도 이러한 문제를 선제적으로 예방하려는 노력을 다하고 있습니다.

전기차와 기존 차량의 차이점

전기차는 조용하고 부드러운 주행을 자랑하지만, 그 조용함이 때로는 위험 요소가 되기도 합니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 규제가 마련되었으며, 운전자와 보행자의 안전을 위해 제조사와 차주 모두가 이런 규정을 잘 이해하고 준수하는 것이 중요합니다.

이번 리콜 사례들은 현대 자동차 산업이 안전과 규정을 최우선으로 하고 있다는 것을 보여줍니다. 메르세데스 벤츠는 자신들의 브랜드 이미지를 유지하면서도, 차량 소유자들에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.