전기차 배터리의 안전성 강화
고성능 플라스틱과 첨단 폴리머 생산의 선두주자인 코베스트로가 전기차 배터리의 안전성을 높이기 위한 진보된 난연 캡슐화 폼을 선보였습니다. 이 기술은 중국에서 오는 2026년 7월 도입될 새로운 배터리 안전 기준에 맞춰 개발된 것으로, 배터리가 열폭주 상황에서도 발화하거나 폭발하지 않아야 한다는 요구조건을 충족합니다. 이 새로운 배터리 캡슐화 폼은 ‘베이세이프 BEF 난연 캡슐화 폼 시리즈’라는 이름으로, 배터리 셀을 기계적, 전기적, 열적 위험으로부터 보호하는 특성이 특징입니다.
배터리 화재의 실태
전기차 화재에 대한 우려
전기차 배터리 화재에 대한 소비자들의 우려는 여전히 흔하게 나타납니다. 가장 일반적인 화재 원인은 충돌로 인한 배터리 팩의 손상입니다. 배터리 셀이 충돌로 인해 파손되면, 화학 반응을 통해 셀 내부가 점점 뜨거워지고, 이는 열폭주로 이어져 차량 전체로 불길이 번질 수 있습니다. 이로 인해 발생한 화재는 빠르게 진압하기 어려운 경우가 많습니다.
전기차와 내연기관차의 화재 비교
전기차는 내연기관차보다 발화 가능성이 낮은 것으로 확인되었으나, 발화 시 소화에 오랜 시간이 걸리고 많은 양의 물이 필요합니다. 리튬이온 배터리 셀의 열폭주가 여러 금속 층, 보통은 알루미늄 케이싱에 의해 감싸여 있기 때문에, 화재 진압이 쉽지 않다는 점도 화재 우려를 더해줍니다.
전망과 결론
전기차 배터리의 화재 위험과 주행거리 불안은 소비자가 전기차로의 전환을 망설이게 하는 주요 요인 중 하나입니다. 그러나 많은 우려가 오해에서 비롯된 것이 많습니다. 코베스트로의 새로운 폼 기술은 이러한 인스턴스를 더욱 드물게 만들도록 설계되었으며, 중국의 배터리 안전 표준에 부합하여 2026년부터 시작될 예정입니다. 이는 중국의 전기차 제조업 성장과 함께 세계적으로 확산될 것으로 기대됩니다.