맥머트리 스페일링의 놀라운 성능
전격적으로 1.38초 만에 시속 96km(약 60마일)에 도달하는 전기 차량을 상상해 보세요. 0km/h에서도 2,000kg에 이르는 압력을 발생시키고, 가격은 무려 151억 원이 넘습니다. 바로 맥머트리 스페일링 이야기입니다. 한 번 액셀을 밟을 때마다 마치 마버릭의 톰캣에 탄 듯이 좌석에 깊게 파묻히게 됩니다. 하지만, 이 차가 프로 드라이버만을 위한 건 아니에요.
다만, 저렴하진 않죠. 단지 남태평양의 작은 섬처럼 저렴하다고 해야 할까요?
성능 및 주행성능
맥머트리 스페일링은 뛰어난 성능으로 다른 하이퍼카를 넘어서고 있습니다. 이 차량은 1,000마력의 성능과 1,000kg의 차체 무게를 기반으로 놀라운 가속력을 자랑합니다. 테슬라 모델 S 플래이드가 2.0초가 걸리는 반면, 스페일링은 1.38초 만에 시속 96km를 넘기지요.
스티어링은 시원하게 반응합니다. 자작운전메커니즘 덕분에 모든 도로 표면의 느낌을 정확히 전달하면서 불필요한 과감함은 없습니다. 서스펜션은 강력하게 차량의 균형을 유지하면서도 노면 충격을 부드럽게 흡수합니다.
실제 사용성과 디자인
스페일링의 실내는 오직 운전자 한 명만을 위한 설계입니다. 카본-파이버 모노코크 구조와 닫힌 캐빈은 모터스포츠급 안전성을 제공합니다. 조정 가능한 스티어링 칼럼과 페달이 있지만, 정보 표시 화면은 없고, 중요한 랩 데이터만 제공됩니다.
배터리는 대만의 Molicel에서 제공되는 60 kWh 용량의 배터리로, 실리콘-카본 애노드 기술이 적용되어 충전 시간이 훨씬 단축됩니다. 이 배터리는 약 25분간 트랙을 달릴 수 있는 성능을 제공합니다.
공식 도로에서 1회 충전 시 약 21.3km/l (50 MPGe)에 해당하는 연비를 보여줍니다. 일반 하이브리드 차량보다는 뛰어난 효율성을 자랑하지만, 노이즈 수준이 120데시벨을 넘기 때문에 귀마개가 필요할 수 있습니다.
혁신적인 배터리 기술
실리콘-애노드 배터리를 사용하면 에너지 밀도가 40%까지 증가하여 충전 시간을 절반으로 줄일 수 있습니다. 매력적인 사항으로 시장에서 주목받고 있는 기술입니다. 게다가 미래 전기차의 배터리 형태가 변할 것으로 보입니다.
총평: 열정을 채워주는 스페일링
맥머트리 스페일링은 슈퍼카와의 경주에서 압도적인 존재감을 보여줍니다. 이 차는 일상적인 편안함과 적재 공간을 희생하고 순수한 성능을 경험할 수 있게 합니다.
이제는 이 배터리 기술에 주목해야 할 때입니다. 실리콘-카본 배터리를 널리 보급하면 에너지 밀도와 주행 거리 문제를 해결할 수 있어 전기차 시장에 새 바람을 일으킬 것입니다.