리비안, 2분기 실적 발표 및 미래 계획

리비안의 2분기 실적 발표

전기차 스타트업 리비안(Rivian)이 2분기 실적을 공개했는데, 1조 4,280억원의 손실을 기록했음에도 불구하고 연간 4만~4만6천 대의 차량 인도 목표를 유지한다고 강조했다. 비용 증가, 규제 크레딧 수익 감소, 그리고 기대에 미치지 못한 인도 물량에도 불구하고 목표를 고수하고 있다고 한다요.

생산량 감소와 손실 증가

리비안은 이번 2분기에 5,979대의 차량을 생산하고 10,661대를 인도했다. 작년과 비교해 큰 폭으로 감소했으며, 이는 새로운 R2 SUV 론칭을 앞두고 계획된 공장 재정비 때문이라는 설명이다. 정부가 제공하는 전기차 세금 혜택의 감소와 원자재 제약에도 불구하고, 평균적으로 한 대당 1억 4,951만원을 소비하여 각각의 전기차를 생산하고 있다요. 올해 리비안이 정부 규제 크레딧에서 받을 수익은 2,040억원으로, 초기 예상의 절반에도 못 미친다.

갈림길에 선 리비안의 R2

리비안은 재정적 어려움 속에서도 새로운 R2 플랫폼에 큰 집중을 하고 있다. 파일럿 건설이 이미 시작되었고, 올해 자본 지출은 2조 1,060억원에서 2조 2,230억원으로 예상된다요. R2는 현재의 R1T와 R1S가 성공하지 못한 대중 소비자층과 연결하기 위한 모델로, 가격 민감도가 높은 세그먼트에서 경쟁하기 위해 자리 잡고 있다. 2025년 R1T와 R1S에 대한 업데이트가 정교함과 반응성을 향상시켰지만, 여전히 높은 가격 때문에 모든 고객층에게 다가서지 못하고 있다.

리비안의 미래와 소비자 반응

리비안은 브랜드 매력을 강화하기 위해 특별한 기능들을 다시 선보였다. 올해 여름, R1S와 R1T가 자리를 회전하며 장애물을 넘는 기술인 ‘탱크 턴’을 다시 보여줬다. 이는 초기 2019년에 예고되었던 기능으로, 실제로 소비자에게 제공된 적은 없지만 이제 곧 새로운 기능으로 제공될 예정이다. 리비안은 기존 라인업에 대한 관심을 재점화하며 R2 출시를 앞두고자 한다.

종합 평가

리비안은 또 다른 손실의 쿼터를 마감했지만, CEO인 RJ Scaringe는 안정적인 메시지를 전달하고 있다. 손실은 예상된 것이며 R2는 중요한 전환점이라고 강조하고 있다. 이 것이 월스트리트를 진정시킬 수 있을지는 아직 불확실하지만, 리비안은 불안을 나타내지 않고 있다요.