닛산 프론티어, 할인 폭주?

한국에서 닛산 중형 트럭의 변화

닛산 프론티어는 포드 레인저, 토요타 타코마 등과 경쟁하는 중형 트럭으로 잘 알려져 있습니다. 하지만 최근 미국 시장에서 그 판매가 다소 주춤하는 모습을 보이고 있지요. 올해 상반기까지는 약 30,000대의 프론티어가 판매되었는데, 이는 전년 동기 대비 23% 감소한 수치입니다.

이 같은 상황에서 닛산이 가다듬은 가격 전략이 눈에 띕니다. 2026년형 프론티어는 대부분의 트림에서 단 100달러의 가격 인상을 불과며, 배송비만 175달러 인상했습니다. 기본 모델인 프론티어 S 킹캡 4×2는 세금 제외 기본 가격이 32,150달러부터 시작됩니다.

이러한 조심스러운 전략은 총 판매가 주춤하고 있는 딜러샵의 분위기에도 맞아떨어집니다. 2025년형 모델이 많은 재고를 보유하고 있으면 여러 할인 혜택이 제공되고 있는데요, 구매자 입장에서는 2026년형의 명목 가격보다는 2025년형 모델에서 어떤 거래를 얻을 수 있는지가 더 중요합니다.

2025년형 대폭 할인

가격표상 닛산의 공식 MSRP와 실제 거래는 큰 차이를 보입니다. Cars.com 등을 통해 확인한 결과, 2025년형 프론티어 PRO-4X 모델은 약 36,065달러로, 약 8,000달러에서 9,000달러 할인된 가격에 등록되어 있습니다. 후륜구동 PRO-X 모델도 비슷한 가격 인하를 보이며, 일부 모델은 32,979달러까지 내려갔습니다. 심지어 기본 모델인 프론티어 S는 약 27,040달러까지 감소하여 MSRP보다 5,000달러가량 저렴한 상태입니다.

중간급 SV 트림도 보통 5,000달러에서 6,000달러의 할인 혜택이 있으며, 이제 단종된 SL 모델은 6,000달러에서 7,000달러의 가격 인하를 보이고 있습니다. 이렇듯 대대적인 가격 인하는 소비자들이 2025년형 PRO-4X를 구매할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 일반적으로 같은 가격대에서는 토요타 타코마 SR5나 혼다 리지라인 스포츠 같은 중간급 모델을 선택하게 됩니다.

이러한 인하 정책은 닛산의 공식 가격과 실제 시장 상황 사이의 괴리를 드러내고 있습니다. 이는 닛산이 2026년형의 가격 인상을 크게 하다가 보류한 이유이죠.

2026년형 모델의 특징

2025년형 모델을 할인된 가격으로 구매하는 소비자는 몇 가지 새로운 기능을 놓치는 셈이 됩니다. 2026년형 프론티어는 새로운 주행 모드 선택기와 록, 샌드, 온로드, 머드, 힐 디센트 컨트롤 설정을 추가합니다.

PRO 트림은 더 많은 표준 장비를 갖추게 되며, 열선 시트 및 열선 스티어링 휠, 원격 엔진 시작 기능이 추가됩니다. SV와 PRO 모델은 이제 전동 8방향 운전석을 포함하고, 기본 모델인 S조차도 LED 헤드라이트를 제공합니다. SV 구매자는 모든 날씨 패키지를 옵션으로 선택할 수 있으며, 이 패키지는 가죽 가열 터치 및 듀얼 존 기후 제어 기능을 제공합니다.

디자인 측면에서는 다크 아머 패키지가 추가로 제공되며, 블랙 휠, 어두운 그릴 및 내부 블랙 트림이 포함됩니다. 닛산은 또한 전용 프론티어 PRO-4X R 빌드를 위해 루시 성능과 파트너십을 맺어 키트 및 독특한 스타일링을 자랑합니다.

이러한 개선 사항들은 가치를 추가하지만, 2025년형 모델에서 제공되는 수천 달러의 절감 혜택에는 미치지 못할 수 있습니다.